核心提示：我的第一辆车是雷克萨斯is200，那台车用的是一个2.0升的直列六缸发动机，非常罕见的，直到后来我才换了w211，我就代表211，确实是奔驰历史上面最漂亮的一台，尼克斯很优雅的一个侧身线条，包括双圆灯的一个设计，也是非常的惊艳，知道前天更换的这个后期款的车型会更加适应味道，我用粤语来说的话就是蠢了，...
我的第一辆车是雷克萨斯is200，那台车用的是一个2.0升的直列六缸发动机，非常罕见的，直到后来我才换了w211，我就代表211，确实是奔驰历史上面最漂亮的一台，尼克斯很优雅的一个侧身线条，包括双圆灯的一个设计，也是非常的惊艳，知道前天更换的这个后期款的车型会更加适应味道，我用粤语来说的话就是蠢了，那当然为了这件事，其实我也付出了很多的代价，补了这个差价，有将近4万多块钱，很多人都说我傻，不用那么多钱，换了一台一模一样的车，回来，有什么意义呢？这件事情，但是你看一下这台车的车况，真的是非常好，打开这个发动机舱，一尘不染的那些苦都擦的干干净净，那好吧，喜欢的东西就不谈价钱了，好好收藏着她吧你就不一样咯，又上去了，整个驾驶的风格也会相对来说要接近一点，而且转速上来以后，整个房间的动静也会稍微偏大，那机械增压的声音也会传进我的耳朵里面，1.8机械增压也有个180多匹的马力，那现在这个3.0的v6就是230多米，我只要轻轻点一下油门，让他转速，其实不用提升的很快，但是速度一下子又上来了，就是那种推着你去行使的那种感觉，也是一台柜车应该有的驾驶感受，其实我是真的有这种六缸情结的，十年前确实是很大的，十年之后这种感觉又会不会有所变化？穿越十年，历经了两代车型，坐在这一台最新的一卡上面，这台车从外观到整个车厢营造的氛围要开起来的感受，我自己都非常的喜欢，所以我也给自己定一个小目标，就是希望自己30岁的时候也可以拥有一台，但是如果让我买的话，我可能还是会选我现在开的这一个版本，1320，来到十年后的今天，排放的要求是越来越严苛了，这些四缸的发动机，对于c级车，甚至是低级车，都已经成为了一个主流的配置，联想一下这一台w213刚刚出来的，这段时间里面，也是先带来了2.0t的高低功率，两个版本和这个六缸的版本，是后来再去追加的，那台四缸的，1300，他的动力输出已经有240多p了，其实比起我那一台3.0的v6，还要更加的厉害，而且搭配这些全新的9at变速箱以后，整台车开起来同样也是很顺滑的一种形式感受，虽然到现在其实是刚跟六差距已经逐渐变得越来越小了，而且如果你是真的有六缸情节的话，你要为这份情就多付出15万，因为这台车比其他的2.0版本足足贵了15万元，但我依然认为这个版本才是最完美的xx，可能只是我心里面的一条刺，或者说是一个心结吧，我觉得这台车是更加接近于向奔驰s级的那一种，把你豪华的移动着往前推进的那一种感觉，说实话，他跟四缸的感受，其实只差了那么一点，点小痛，我几乎都感觉不到，但是我觉得这些高速还有玛丽放在这里，我的心就觉得非常踏实，不过有了这些，玛丽和甘肃，并不是让你把车子开快了，而是让你懂得怎么慢下来，干脆裸奔，是他应该给你的驾驶感受，就是让你心态放平，心如止水的，去开它过来，我就慢一点，让你先过，又如何呢？有些人过马路，我停下来让你慢慢过去，还冲你做一个微笑，不争先恐后，为什么可以做到这一点，就是因为我觉得气场比你足，我的本事比你大，我这一歇就是这一台车会带给我的感受的来到十年后的今天，我们对于马力的获取已经不再需要，只是一味的增加它的排量，增加它的高速，而且涡轮增压，机械增压，还有各种各样的混合动力，到时候你问我一台六缸的发动机，对于台c级车来说，是不是真的那么重要呢？其实它不是必要的，但是如果有的话一定会更好。北京奔驰E级上市车型如下：2018款奔驰E200运动型，2018款奔驰E200运动型4MATIC，2018款奔驰E200L，2018款奔驰E200L运动型，2018款奔驰E200L 4MATIC，2018款奔驰E200L运动型4MATIC，2018款奔驰E300运动型，2018款奔驰E300L时尚型，2018款奔驰E300L运动时尚型，2018款奔驰E300L豪华型，2018款奔驰E300L运动豪华型，2018款奔驰E320L 4MATIC，2018款奔驰E320L运动型4MATIC
