核心提示：这一集我们在洛杉矶给大家聊目前正火的特斯拉model3详细评测试驾视频，这辆车呢2018年解决了产能问题之后，在美国这边销量是直线攀升的，已经远远的把所有的竞争对手都甩在了身后，是一个碾压的姿态，我们这台试驾车，我选了一个五叶金属，银的颜色，这个颜色骚的一逼，如果你不选装的话标配是黑色不要钱，无业金...
这一集我们在洛杉矶给大家聊目前正火的特斯拉model3详细评测试驾视频，这辆车呢2018年解决了产能问题之后，在美国这边销量是直线攀升的，已经远远的把所有的竞争对手都甩在了身后，是一个碾压的姿态，我们这台试驾车，我选了一个五叶金属，银的颜色，这个颜色骚的一逼，如果你不选装的话标配是黑色不要钱，无业金属，银和蓝色是1500，白色是2000刀，红色是2500，到这个选装颜色还是蛮贵的，前脸的设计，跟家族的两位大哥一样，是比较超前的感觉，这个主隔山这个位置完全封闭就直接告诉你，我是没有内燃机的，我不需要进去，但是美观程度，我个人感觉其实比那种传统厂商精雕细琢的效果还是要差一些，不是那种第一眼就觉得很漂亮的车，需要你适应一下侧面，这个高度能看到我1米75的身高，整个车顶一览无余，三块大玻璃，这个大玻璃顶也是挺骚气的啊，加州这边阳光特别烈，帽子带了以后，隔着帽子他能晒透把我的脸晒伤，但是我坐在车里手里并没有感觉特别热，所以它的防晒指数是OK没问题的，车轮子235的宽度，18的圈，上面用了塑料的这个一个塑料壳，这个塑料壳是降低风阻用的，但这个颜色和五叶金属音特别大，看上去也是给他的整体骚气指数，非常大的一个加分，前后门都是无框车门的设计，这边隐藏式的门把手，上车的话就按这个位置把手顶开，然后开门就可以了，这车的解锁和锁车有两套方案，第一种呢就是这张卡在这个位置刷一下，再刷一下就解锁，上车那上车他是没有一键启动的，踩刹车挂d档就OK，但是呢要把这个卡放在杯架后面指定的位置才能激活，这套方案看上去很炫酷，但实际上很傻，因为你要带着一张很容易丢的卡片，而且要在指定的这一个位置刷卡才OK，上车之后也要把，在指定的那一个位置才能启动走人，所以它使用便利性其实并不高，第二套方案呢就用手机跟他互，连手机互联之后你带着手机就OK了，走近之后自动解锁上车，挂d档走人，下车了，瓜批党你走开它自动就锁车，那第二套我觉得手机的这个方案在这个行业内是比较OK的，一个方案来，我们再到车尾看一眼，这个车在这边的售价五六万刀，其实还是挺贵的，已经达到了X5和GLE入门级别的价格，但是仍然没有电动尾门，这是要扣分的，内部的容积还OK，比较规整，那配置方面比较少，只有一个照明灯，挂钩毛点都没有，这边打开有一个很深的储物坑，那我目测的话把大行李箱竖着放里面再放一个是没什么太大问题，因为他车尾这个位置是一整块的玻璃，所以他没有做掀背的设计，视觉感受是OK的，但是实用性呢，稍微有一点点遗憾，其实还好可以接受，我们在车内看，摩托车的内饰大家已经知道了，就非常的简化，简化到只剩下一个屏幕一个方向盘，其他的什么都没有，这个有点像当初从诺基亚键盘手机转移到智能手机的那个焦虑感，我键盘都没有了，我怎么用手机对吧，但经过我这几天的使用呢，我感觉它的实际使用体验是利大于弊的.
