核心提示：就在此刻，我忍受着数只手指的疼痛，在努力打字，只为了把最详细的缝制方法、和得失经验，叙述给大家。我家买菜的小飞度，几年前被洗内饰的小工，用了有腐蚀作用的清洁剂后，导致方向盘老化磨损，惨不忍睹：我再次提醒大家，别去小规模的店家洗内饰，那些劣质清洁剂会有腐蚀。您只需用热水、毛巾和香皂，定期擦 拭内饰即可...
就在此刻，我忍受着数只手指的疼痛，在努力打字，只为了把最详细的缝制方法、和得失经验，叙述给大家。我家买菜的小飞度，几年前被洗内饰的小工，用了有腐蚀作用的清洁剂后，导致方向盘老化磨损，惨不忍睹：
我再次提醒大家，别去小规模的店家洗内饰，那些劣质清洁剂会有腐蚀。您只需用热水、毛巾和香皂，定期擦 拭内饰即可。
于是我从淘宝买了一款专车专用的手缝真皮方向盘套，趁今天风和日丽、车内不冷，赶紧操作起来！
第一步：把车停好、方向盘的6点位置转到正上方，开始套上皮套，测试它的尺寸和大小、塞边位置是否正确。若发现有错误，要立即联系卖家去退货、换货。
第二步：测试无误后，翻转皮套，就可以分段粘贴双面胶了。这个步骤，有一些案例中说不用全粘，只在重点部位粘贴一下就行了。但经过我今天的实操，发现还是要两侧都粘的，如我下图所示。
并且，在握把那里包裹塞边的部位，更要把双面胶剪成小块，并仔细粘贴。如果握把这里不粘贴好，你最后包裹塞边时，会发现很难完全贴合，导致握把部位的皮面不平整，褶皱很明显。
此步骤要反复调整皮套的位置，把各个握把部位、皮套两边的接缝逐一对准、并反复确认。首先握把那里的包裹皮面要贴合、塞边位置要正确、皮面两边的接缝要能完美合 拢；其次，两侧边缘在缝合后必须“无缝对接”；绝对不能出现“缝完线了皮套还露着接缝”的低级错误。这都需要反复拉扯、调整整个皮套的位置；需要反复的逐断调整。
在此我郑重吐槽一下这个方向盘皮套的卖家，我这个皮套在缝合前的“对缝”时，发现局部竟然窄了2毫米。我反复用力拉扯、使劲对缝，它始终就是差了2毫米不能“无缝对接”。
而正确的产品尺寸是，在这一步的对缝测试时，初看应该差2至3毫米无法合 拢；但是最终缝线时，你稍微拉拽缝线，就能合 拢这个3毫米的缝隙；这样不但缝合省力、快捷，并且皮面的外观也非常平整、漂亮，绝对是无缝对接。
这下可气死我了，退货太麻烦，因为它是局部有误差变窄的，不是整体都窄了2毫米。于是我打算在缝合时，再努力拉拽、并对缝试试……
这个对缝测试很关键，否则一旦开始缝合后，你才发现有误差，就前功尽弃了，全部要重头再来。
从开始工作到现在，90多分钟已经过去了…… 我发现此事远比我想象中的困难。
