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20万公里轩逸更换发动机机脚胶、皮带及前后刹车片

时间:2020/3/6 点击:  作者:openl  来源:wmyche汽车网

  核心提示:我的轩逸2.0到今年5月就陪伴我10年了,目前车辆行驶总里程为20公里了,车辆的整体使用非常满意。但去年年底感觉车辆在点火及入档时晃动较大,低速起步及爬坡时车辆有明显的共震的响声,去4S店检查了,说是发动机机脚胶已开裂及断裂。因为价格及工时比较贵,因此没有换,后面去汽车配城买了原厂的配件,在维修店找...
    我的轩逸2.0到今年5月就陪伴我10年了,目前车辆行驶总里程为20公里了,车辆的整体使用非常满意。但去年年底感觉车辆在点火及入档时晃动较大,低速起步及爬坡时车辆有明显的共震的响声,去4S店检查了,说是发动机机脚胶已开裂及断裂。因为价格及工时比较贵,因此没有换,后面去汽车配城买了原厂的配件,在维修店找师傅换了。

    这个在广州汽配城买的原厂配件,价格比副厂件贵,但比4S店的原厂件便宜大概20%。这次我把所有机脚胶都换了,包括波箱机脚胶、发动机机脚胶、引擎脚胶以及连杆。零件费用合计1000元出头。副厂件价格只要500-600元。考虑到橡胶使用的耐久性,还是选原厂的配件。

    这是发动机机脚胶,位于汽车发动机仓的右方,也是主要的发动机承重部件。

这个波箱机脚胶,位于发动机仓的左方,是全铝的,所以价格是最贵的。

    这是发动机连杆,也称哑铃,这个已经是我换的第四个了,最容易损坏的配件。

    这是位于汽车底部的减震器

    引擎脚胶(后)位于发动机的底部,这个部件是最容易拆的,师傅第一时间把这个给换好了。

    这是换下来的引擎脚胶(后),小圆的橡胶部分已经完全脱落。

作者:openl 来源:wmyche汽车网
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