核心提示：综合用车成本，我们选择了两台热度不错的紧凑级轿车，一来这个级别是很多人第一台甚至第二台车的选择，二来这个尺寸也能轻松驾驭。而这两台车也很有讲究，长安UNI-V是一台自主品牌的新星，价格和产品也获 得市场称赞；北京现代伊兰特，算是老牌合资车里的重要选手了，虽然北京现代销量一年不如一年，但伊兰特市场表现...
综合用车成本，我们选择了两台热度不错的紧凑级轿车，一来这个级别是很多人第一台甚至第二台车的选择，二来这个尺寸也能轻松驾驭。
而这两台车也很有讲究，
长安
UNI-V是一台自主品牌的新星，价格和产品也获 得市场称赞；北京现代
伊兰特
，算是老牌合资车里的重要选手了，虽然北京现代销量一年不如一年，但伊兰特市场表现还是不错的。
那么接下来，就让我们看看，这两台定位与价格都接近的车型，到底谁的综合用车成本会更有优势。长安UNI-V选择指导价11.69万元的2022款1.5T 尊贵型，目前全系暂无优惠。现代伊兰特选择2022款 240TGDi DCT GLX黑骑士限 量版，指导价12.98万元，目前优惠约1.2万元。结合优惠后，选择的两款车型落地价接近。
对比标准，依旧继续用3年6万公里来作为常规用车标准（标准化同等使用状态对比）。未来我们还将继续丰富对比维度，例如6年12万公里等参数，敬请期待。日常成本，伊兰特保养成本优势大！按照老规矩依旧是先计算两台车的日常用车成本，这部分分为保养、保险和能耗费用，我们先说比较火 热的长安UNI-V。
按照UNI-V官方保养建议，其首保在5000公里，之后保养间隔也是5000公里，也就是说，其6万公里使用情况下，需要保养12次。UNI-V的小保养价格也并不低，需要540元，综合计算其3年6万公里使用情况下，保养就要达到9215元。这对于一台十几万元的车来说，也算是比较高的保养成本了。UNI-V的保养间隔，并不像长安品牌其它车型如CS75等是7500公里，更频 繁的次 数也导致UNI-V保养成本增加。在保费上，以UNI-V 2022款1.5T 尊贵型为例，在三者100万的情况下，商业险约为3940元，交强险为950元，总保费为4890元，3年总保费约为12225元（未出险情况下，次年按8折计算，第三年按7折计算）。车船使用税为每年420元，3年共1260元。
在能耗上，长安UNI-V的WLTC综合油耗为6.2L/100km，加92号汽油。油价以撰稿日期北京价格为例，92号汽油为每升8.69元。通过计算得知，UNI-V在6万公里下，需要花费燃油费约为32327元。
通过综合计算，长安UNI-V在3年6万公里公里标准使用场景下，日常使用成本约为55027元，平均每公里约0.92元。相对来说中规中矩的表现，其主要还是保养费用有些偏高，如果保养频 率比官方建议慢一些，在成本上还能更省一些。接下来我们再来聊聊老将伊兰特的表现。
伊兰特的保养周期与UNI-V一样，都是5000公里。但伊兰特提供首任车主终身免费基础保养，这相当于小保养只更换机油机滤时，就完全免费了。不仅如此，在其它保养项目上，伊兰特相比UNI-V也要稍便宜些，所以在3年6万公里使用场景下，伊兰特的保养费用仅为2476元。在保费上，以伊兰特2022款 240TGDi DCT GLX黑骑士限 量版为例，在三者100万的情况下，商业险约为3952元，交强险为950元，总保费为4902元，3年总保费约为12255元（未出险情况下，次年按8折计算，第三年按7折计算）。车船使用税为每年420元，3年共1260元。
在能耗上，这一代伊兰特提供1.5L与1.4T车型，我们选择的1.4T车型NEDC油耗为5.2L/100km，也是加92号汽油（油价以撰稿日期北京价格为例，92号汽油为每升8.69元）。通过计算得知，伊兰特240TGDi车型，在6万公里使用下，燃油费用约为27113元。
通过综合计算，现代伊兰特在3年6万公里公里标准使用场景下，日常使用成本约为44104元，平均每公里约0.74元。相比UNI-V来说，在日常使用成本这方面要低1万多，对于这个级别车型来说，也算是一笔不小的支出了。接下来我们再来看看两台车的二手车折损成本，看看综合之后，结果会不会有所变化。3年6万公里二手车折损 合资自主谁更强？本次，由我们的老朋友——二手车小胖带来针对两台车的保值率进行分析。
这两款车，其实是很多新手或者家用的首台车选择之一，以外观看，两者各有千秋，伊兰特的韩系风设计有人喜欢，长安UNI-V的运动风格也吸引人。
