核心提示：换完了离合三件套，没多久，突然挂档挂不上，就像阳痿了一样。。起步用的1,2挡没了，3挡起步压力挺大啊，倒档也没有，从车位里面推出来的，体验了一把老汉推车，速度起来了，5档也挂不上，4档跑100转速4000了。好不容易跑到了专修店，想着顺便就把上次发现的外球笼防尘套破损的给换了，也要拆半轴，专修老板说...
换完了离合三件套，没多久，突然挂档挂不上，就像阳痿了一样。。起步用的1,2挡没了，3挡起步压力挺大啊，倒档也没有，从车位里面推出来的，体验了一把老汉推车，速度起来了，5档也挂不上，4档跑100转速4000了。好不容易跑到了专修店，想着顺便就把上次发现的外球笼防尘套破损的给换了，也要拆半轴，专修老板说半轴油封也漏油了，一并换，话不多说，开干！
拉线换了，挂档的感觉更顺畅，清晰明了，确实爽，说下花销，拉线，左右外球笼防尘套，半轴油封，一共790，讲价760
车子架起来，十一年的车了，一点也没锈，法系车底盘确实可以
这是原车旧的拉线总成
就这个接口的地方烂了，导致档位错乱，挂不上档
下面这个是新的拉线总成，专修说这玩意是两根一对，必须一起换
这是原车旧的拉线，CQTFX，不晓得啥牌子，知道的科普下
新的换档拉线
细节处，新的拉线
学徒师傅正在搞换档拉线
