核心提示：时间过得真快，到今年3月底，我的大通G10就开了八年了，里程将近5.3五万公里。总体来说，车子质量还是不错的——八年期间，车子维修方面，动力、底盘、发送机三大件没有出过任何问题，其他方面也就是两三个小故障，除了被追尾更换过尾门外，主动的维修项目也就是在4S店里更换过一个中门限位器，自己动手更换了油箱...
时间过得真快，到今年3月底，我的大通G10就开了八年了，里程将近5.3五万公里。总体来说，车子质量还是不错的——八年期间，车子维修方面，动力、底盘、发送机三大件没有出过任何问题，其他方面也就是两三个小故障，除了被追尾更换过尾门外，主动的维修项目也就是在4S店里更换过一个中门限位器，自己动手更换了油箱外盖固定螺丝，再一个就是今天要介绍的自己更换后雨刷摇臂。
大通尾门玻璃是有一个独立雨刷的，方便及时清洁后窗玻璃，以确保室内后视镜视线清晰。这个雨刷虽然用得不多，但中间也自己更换过一个胶条。
问题描述——
后来又有一次使用的时候，发现雨刷转起来旋转摆动角度特别小，大概只有五分之一的半圈，而且感觉一点力度也没有。
诊断过程——
开始以为是固定摇臂的螺丝松动导致转轴带动摇臂转动，打开摇臂根部塑料外壳，检查固定螺丝没问题。再仔细检查，原来是摇臂根部一侧断裂了，所以摇臂整个就摆动不起来了。后摇臂和前风挡雨刷摇臂不一样，前风挡雨刷摇臂是金属材质，但后雨刷摇臂整体都是塑料件，七年多了老化断裂倒也算是正常合理的老化损耗了。
摇臂根部下边已损坏
就是这里坏了
解决方案——
这种塑料件自己基本没法修补，上网看了看，有现成的摇臂，买回来自己直接更换即可，一个人即可轻松操作。
自己更换需要的工具也非常简单，只需一个13mm的扳手拆卸螺丝即可，我是用的棘轮加套筒，操作更加方便。
工具
更换过程也很简单。拧松固定螺母后，取下原来的旧摇臂。为了确保摇臂的旋转力度，摇臂固定螺丝里圈也是有纹理的，跟固定螺栓卡得比较紧，要比较用力才能拆下来。
