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宝马iX3提车5天,分享用车感受

时间:2024/2/18 点击:  作者:网络  来源:我买车汽车网

  核心提示:安装了380V BMW送的充电桩,5个多小时可以充满电!充满电后表显续航为341KM,这个表显续航有点低!开了210KM后在服务器休息,打算充点电,看服务区要排队,而且表显续航还有180KM,继续进行等下一站!第一站休息区,表显续航,实际续航要比表显续航高!室外23°的温度适合电池长续航。自带的导航...


安装了380V BMW送的充电桩,5个多小时可以充满电!


充满电后表显续航为341KM,这个表显续航有点低!


开了210KM后在服务器休息,打算充点电,看服务区要排队,而且表显续航还有180KM,继续进行等下一站!


第一站休息区,表显续航,实际续航要比表显续航高!室外23°的温度适合电池长续航。


自带的导航很是无语,落后十年!


第二站休息区,行驶了370km,表显续航只有62KM。还有70km就到家了,不敢冒险,还是补充一下能量。
在休息区充电20分钟,18度电。


回到目的地,续航剩下48km,安全到家!用上闲鱼购买的宝马原装便捷充电器,充电速度1.6度/H,50个小时才能充满!!
第一次长度驾驶的体验:
全程采用ECO Pro驾驶模式,天气气温20度左右,全程开着23度的空调。
全程95%是高速,路上有30分钟左右的堵车,其他路段平均车速是110左右,最 高达到140+。
车辆装载情况,3大1小,后尾箱满载。
1、高速续航,满电可以达到430KM以上的续航,已经非常满意了。没有续航焦虑和速度焦虑。
2、ECO模式下加速也有力,超车非常方便。140+的速度状态,车也是很平稳,比以前的雅阁要好很多。
3、变道超车,车距太近会主动往回拽,还没有适应过来。(感应距离是否可以调整?)
4、跟车太近也会主动刹车,有点不受控的感觉,后半程取消了主动刹车辅助系统。
5、最大的糟点是车机互联系统,投屏只能是苹果手机,其他车手不能投屏,只能通过蓝牙来接电话和听音乐。

作者:网络 来源:我买车汽车网
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