核心提示：10月中提车，尊贵版赛那（说实话后悔了，重新选择必须至尊版）。 车子也开了3个多月，看了无数拆门拆音响的帖子，春节放假终于动手了。 提前购买了：9只喇叭（1680）、双层玻璃（930）、隔音材料（900）合计3千多搞定。 下午4点动手，一个人忙到晚上8点，累计4个多小时。 拆的时候生怕把卡子搞断了，...
10月中提车，尊贵版赛那（说实话后悔了，重新选择必须至尊版）。
车子也开了3个多月，看了无数拆门拆音响的帖子，春节放假终于动手了。
提前购买了：9只喇叭（1680）、双层玻璃（930）、隔音材料（900）合计3千多搞定。
下午4点动手，一个人忙到晚上8点，累计4个多小时。
拆的时候生怕把卡子搞断了，还提前购买了原厂的小配件（否则春节物流都停了就麻烦了）。
这个是中置、原本是空的。
前挡三个喇叭更换还是很容易的，你只要了解拆音响主机方法，就非常easy，20分钟搞定。
这个是咸鱼买的930两片，FY原厂玻璃，是否原厂不知道，看起来还不错。
跟原车的对比，下面的结构不太一样，但是通用，就是更换完还要重新贴膜。
更换玻璃是这次作业相对较难的，网上大多数换玻璃视频都是改装商家为主，讲解怎么拆的信息太少，研究半天才搞明白。
不过搞明白设计原因，其实也就不难了。
顺便把止震板也贴了，我没有学改装商家贴满，个人理解，只要起到减 少震动减 少声音传递就应该有效果，贴满只会增加重量。
（这里插一句，止震板只要够厚，受热不融化阻燃就行，那些什么声学都是营销噱头，粘一块水泥都不比那些大牌止震效果差，个人观点仅供参考）。
止震板监测方法，贴在暖气片或能加热到（70度左右），只要不流胶，基本问题不大。
夏天汽车外壳温度，一般50-60度为主。
贴完止震板后，有贴了成隔音板。
在隔音板外面有贴了成吸音棉，一共三层。
