核心提示：老司机试车张小娴测试吉利几何A续航视频，很多人让我测他，于是我就赶紧把他借来了，我们借的是一个标准续航版，它的电池度数是51.9度，a DC的续航是410公里，那今天依然是老司机的标准，全天空调开到22度，并且70%的市区加310%的高速，全天我们用二维地图记录一下所有的行驶轨迹和里程等等，这一次的...
老司机试车张小娴测试吉利几何A续航视频，很多人让我测他，于是我就赶紧把他借来了，我们借的是一个标准续航版，它的电池度数是51.9度，a DC的续航是410公里，那今天依然是老司机的标准，全天空调开到22度，并且70%的市区加310%的高速，全天我们用二维地图记录一下所有的行驶轨迹和里程等等，这一次的测试日期是2019年7月4日，测试地点，北京室外气温26~38摄氏度，这台车充满电后的表现，续航里程是410公里，我们在路上啦，跟大家说一下这台车它的驾驶模式依然只有两种，一个是经济，一个是运动，所以我们还是放到啊，上车的默认模式经济模式下来测试都能回收开到高档位，其实这是我第1次开题和a，我觉得还蛮好玩的，其实前两天我去提车的时候觉得外观嗯也有很经验一般般，然后坐到车内，一下子就觉得噢噢噢，这个内饰设计是体力吗？很好看，整个很有现代简约的感觉，他用了大量都是铜色系，但是做了不同的层次，尤其喜欢这个方向盘就小小的然后底下屏，包括这边有各种，然后它门边上啊，包括这张椅子都是新的一，木材料就是因为有这种材料之后，极力就没有给这台车才做一家任何最成功，他们觉得这个座椅如果让你觉得冬暖夏凉，反正我今天测下来觉得倒确实不热，就不像皮了，就感觉那么烫，但是肯定也没有额外给你的那个加热或痛风丸那么爽快，总归是差那么点意思，虽然这辆车的内饰我整个我都特别喜欢，但是有两个点要吐槽都集中在中间的这个部分。前面这这里有一些案件就触摸的，真的白天强光下完全看不见，一点都看不见，然后如果是白天，像现在这样强光没有直打上去的时候，是隐隐约约若隐若现，看起来质感不好，只有到了地库或者夜间的时候，它才能比较清晰的外线，还有一点就是这个旋钮挡板的设计和一键启动放在这个位置，因为他是做的这种金属质感，我今天骑车的时候在车在阳光下，结果我上车就非常非常的惨，我大概等了5分钟，拿着纸巾包着我才把这个旋钮挂上档很烫.几何汽车几何A上市车型如下：2019款几何A高维标准续航平方版，2019款几何A高维标准续航立方版，2019款几何A高维标准续航幂方版，2019款几何A高能超长续航平方版，2019款几何A高能超长续航立方版，2019款几何A高能超长续航幂方版。
