核心提示：长安逸动新能源车EV460纯电动车续航测试视频，Hello大家好，我是张小娴，今天又是精彩刺激的活动续航测试，长安逸动ev460，接下来是我跟同事借的车，他买了几个月了，然后这台的电池度数是52.56度，a DC的续航是405公里，我们今天依然是用老司机的标准，全天70%的市区加30%的高速，其中包...
长安逸动新能源车EV460纯电动车续航测试视频，Hello大家好，我是张小娴，今天又是精彩刺激的活动续航测试，长安逸动ev460，接下来是我跟同事借的车，他买了几个月了，然后这台的电池度数是52.56度，a DC的续航是405公里，我们今天依然是用老司机的标准，全天70%的市区加30%的高速，其中包含一个晚高峰，另外空调开到22度自动，我全天会用二维地图记录下所有的形式轨迹，这次我们的测试期是2019年7月17日，测试地点北京室外气温23~29摄氏度，Hello，你给我在路上了，先跟大家说几句这台车吧，现在车首先呢一个问题是它的胎噪好大呀，我这会儿速度其实不快，只有六七十在五环上，但是他好吵，就是主要是拍照，比较大的一辆车，这是我跟同事借的，然后我借的时候呢，也跟他聊了一下，现在说使用情况，他说整体开起来挺好的，但是之前换过一次长辈，我说我这么大的事情他说对，因为有出现问题是挂不上档的情况，于是他就从什么APP上联系了小秘书小管家之类的，然后到了4s店立马就二话不说就给你换了两三天的时间就给你换完了，他说整体的服务还是比较满意的，当然确实出现过这么故障，好像说是当时的，这台车呢充满电后的表现就像里程，419公里，一般我们之前测的很多充满电后的，但这台车会连abc多出一些来，我还说唉，都这么多呢，后来我发现好像头里这些店有点，因为我一共现在才，15公里，但实际上已经掉了油，我数学吧，比例上还是有点多，那这台车依然是只有表现这样的里程，没有百分比，所以我们今天还是拿这个续航里程的数字直接运算出30%啊，419就是拿126公里这个表演试航旅程来跑高速，我们现在先往那个方向开，高速跑完啦，结果下起了大雨，我们来说一下刚才高速上的表现，嗯，30%的电量跑高速，我们拿表现的126公里去跑的，实际他的小记里程跑出了85公里，然后电耗的部分高度上5.2度每百公里，啊，这个其实跟我们之前刚刚上周测的几个水平差不多了，就是电耗的功能啊也不一样，但是同样30%的情况下，跑的实际高速的路程要比，因为少了大概10公里左右，于是这辆车的电话号就成功的引起了我的注意，大家可以算一下啊，就是52度的电池，按高速这个15.2度每百公里的电耗算的话，也就是说它充满电后大概能340公里的高速，就你按小地理承算的话，就30%跑了85公里100%差不多也就是个280公里，所以这个中间还是有差值的，其实每台电动车之前测的，它的电耗和实际跑的路程都不是100%能对应的，都有一点点的差距，但是这台车差的算是比较明显的，在高速这个地方，那我们现在往市区开，看看市区的电耗表现怎么样.
