核心提示：2019款宝骏510详细试驾体验视频，有那么一款国产小型SUV上市不到900天就卖出了80万辆，它是谁呢？不用猜了，就是他宝骏510，这么好的销量呢，足以证明消费者对于宝骏510的，但性价比是一个双刃剑，宝骏全系啊，缺少一款甩开过去走向未来的变速箱，MTV MP,都已经无法满足，现在的保定好在呢，从...
2019款宝骏510详细试驾体验视频，有那么一款国产小型SUV上市不到900天就卖出了80万辆，它是谁呢？不用猜了，就是他宝骏510，这么好的销量呢，足以证明消费者对于宝骏510的，但性价比是一个双刃剑，宝骏全系啊，缺少一款甩开过去走向未来的变速箱，MTV MP,都已经无法满足，现在的保定好在呢，从去年年底开始，上汽集团就将其自主研发的全新cvt变速箱搭载到了旗下多个品牌多个车型的身上，比如说荣威I6plus，呃，宝骏的530和rs5，现在呢，这款cvt变速箱终于来到了宝骏510的身上，那cvt版的宝骏510，它的行驶质感究竟能得到多大的提升呢？这就是我们今天要为大家体验的，欢迎收看汽车试驾，这台cvt变速箱的代号是源自于上汽集团柳东工厂，这台cvt呢，可以模拟8个档位，可以承载最高250牛米的牛肉，那这台变速箱之前匹配的，去匹配一台1.5升自然机器的发动机，他的表现究竟如何，我们还是挺期待的，真的变帅了,珠海真的是热，现在室外温度达到了40度，然后今天呢，我们载着4个成年人，空调打到最低，基本上是满负荷的运转啊，还绕了一整圈，在这样的一个情况下，给我们的一个价值点，就是搭载了这种cvt之后，510的整体的一个驾驶的体验，得到了一个质的飞跃，非常不顺，然后在城区开业非常惬意，只要握着方向盘看着前面的路，你就根本不用管它在几档，嗯，看起来可以说是非常轻松了，你要知道这辆510带来的是1.5升自然吸气发动机，所以你这动力就会不要有什么苛求了，但是对于变速箱而言啊，确实觉得在伊朗的话，它的整个状态比较慵懒，就是转速攀升的也不是那么积极，你要超过车基本上要地板油，它才可能攀升到3000转4000转.上汽通用五菱宝骏510上市车型如下：2019款宝骏510 1.5L手动优享型，2019款宝骏510 1.5L手动尊享型，2019款宝骏510 1.5L自动优享型，2019款宝骏510 1.5L自动尊享型。
