核心提示：我们来试一下四驱雪佛兰创界，那这辆车它的定位是在创酷跟探秘者之间的一个紧凑型SUV，今天我们来看一下它的表现怎么样，这辆创界车程4411毫米，轴距2040毫米前脸中网非常很夸张，大灯采用了分体式的设计，静光LED远光路，作为采用了双边共两出的排气，还对准了电动的这辆车的外观简单用两个字来总结就是好看...
我们来试一下四驱雪佛兰创界，那这辆车它的定位是在创酷跟探秘者之间的一个紧凑型SUV，今天我们来看一下它的表现怎么样，这辆创界车程4411毫米，轴距2040毫米前脸中网非常很夸张，大灯采用了分体式的设计，静光LED远光路，作为采用了双边共两出的排气，还对准了电动的这辆车的外观简单用两个字来总结就是好看，车内首先整体的质感比较一般，因为用了很多这种硬塑料的材质，不过配置上还好，大灯引发空调都是自动的，中间这块屏幕有导航蓝牙车联网以及卡布雷卡life的功能，并且成绩的流畅性也不错，并且呢它还有非常多的主动安全的功能，比如说车道偏离预警，一级车道保持，不过呢，它的方向盘只能上下调节，不能前后调节，这一点稍微有一点遗憾，主空间方面呢，前排的储格还是很丰富的挡，把旁边有非常多的触摸，副驾的前面有一个专门放手机的卡槽，不过有一点遗憾的就是，并没有看进去，现在卖差不多，后来首先是空间上前排是我的驾驶位，腿部是有两拳多一点的空间，头部呢，基本上已经冲顶了，配置上上面有一个全景的天窗，下面没有出风口，也没有充电的电源，所以后排乘客待遇啊比较一般，下面它的地毯也不算大，车上扶手放下来有两个杯架，然后它的后备箱表现是这样的，OK，那它的静态差不多就是这样，下面我们把它开起来去看一下它动态的表现，嗯，动态部分首先呢，这辆车它搭载的是一个1.3t的三缸涡轮增压发动机，165马力，240牛米4驱板的车型配的是9at的变速箱，两驱板的配的是cvt的，我们今天试的这个是一个四驱管的车型，那整个这套动力系统呢，在城里开其实都是挺轻快的，一个感觉的，动力没有什么问题，不过呢，上了高速你就会发现啊，在后段它的加速就没有那么强了，比如说你想从100加到120公里每小时的时候，就会一直感觉有一点悠着的感觉。然后呢，它的这个1.3t的发动机配cat跟k9at的这两个变速箱，我都有试过9at的版本呢，它在啊平时日常开的时候也没有什么问题，不过呢，你如果想生产油门加速降档的时候会稍微有一点慢.
