核心提示：2020新款日产轩逸38号评测试驾视频，北京呢，现在已经入秋了，所以说这个气候条件也是比较的适合于测试啊，呃，白天不是那么的弱，呃，一来呢是对于说油耗，二来是作为攻略，都还是有一些比较积极的影响，但不好的就是啊一度秋以后风比较大啊，所以今天的话大家可能会听到风声，或者把我看好的位置被风吹起来克服一下...
2020新款日产轩逸38号评测试驾视频，北京呢，现在已经入秋了，所以说这个气候条件也是比较的适合于测试啊，呃，白天不是那么的弱，呃，一来呢是对于说油耗，二来是作为攻略，都还是有一些比较积极的影响，但不好的就是啊一度秋以后风比较大啊，所以今天的话大家可能会听到风声，或者把我看好的位置被风吹起来克服一下，好吧，我跟大家一起就靠谱，今天呢给大家测评的就是全新一代的轩逸这款车啊，也是最近可以说呼声很高的一款车，呃，先跟大家讲一下这个车型它应该是我们今天测试的是标价133,900的，这款应该叫做志向万达，大概这个车型新生意的话呢，全系啊，还是配备这个气管喷射的，1.6升自然吸气发动机匹配呢，一台这个cvt的无级变速箱，呃，如果你要说像轩逸这种定位来讲，我觉得其实在很多人看来对吧，说觉得日产的说尤其，感觉对吧，所以比较舒适，大沙发对吧，更多满足就是家用使用小康家庭代步，全家使用大概这样的风格，其实新轩逸呢，当我开启了之后，我觉得跟过去这种定位整体来讲差别不大，怎么讲呢，福建来去跟大家说啊，一方面方面来说，咱们先从内部开始说好吧，新轩逸确实你不得不说最吸引人的就是他的座椅，或者说最能给你打动就是他的座椅，因为确实他应该是说这个级别到目前为止啊，不能说到到目前为止，反正当前这个这个年线啊，2019年来讲应该，用词啊，而不是绝对的舒适，因为什么呢，无论我自己或者我也跟周围的一些人反而说沟通交流啊，大家普遍反映就是，他这个座椅并不是绝对那么舒服或者不能违反论单纯以软作为说是，呃舒适的一个正相关的一种评估的方式对吧？呃1，方面一般来说啊，首先就是确实能给你很强的下限感，可能说你做的就是说第一印象比较好，但是呢，就先说前排前排座椅问题就是说它的摄像包裹性比较差，怎么讲就是你看他自己虽然说有一个这种凹槽形状，但其实它的边缘也很软，基本上就是你腿稍微往后你就发现因为过软了就被压下去了，所以实际上这个座椅坐着就会觉得，嗯，这种他有下限感，但如果身体稍微注意动的话，就会觉得还是非常支撑差一些啊，这是前排，然后后排的问题呢是说他走坐垫长度偏短，都至少比我1米7的身高无法撑到我的膝盖的正下部，而且加上因为也是坐垫软，所以给你感觉就是如果比较长时间乘坐的话，可能你会觉得大腿的承托有点不足，大概就是这样的一个现象，所以因此这辆车的座椅啊，咱先先不说前排好吧，就说后排，嗯，我认为他目前算不上同级别最舒适的座椅，只能算是比较舒适的之一啊，呃，至于说谁到底更舒适呢，还是那点，就是我的评价可能未必属于所有人，我还是推荐大家，你自己去试一下，因为确实也是我发现不同人你的这种坐姿习惯你的身材，比例，身高，体重等等等对吧，其实说对于这种座椅模型的需求还是差别比较大的.日产轩逸上市车型如下：2020款轩逸1.6L XE手动舒享版，2020款轩逸1.6L XE CVT舒享版，2020款轩逸1.6L XL手动悦享版，2020款轩逸1.6L XL CVT悦享版，2020款轩逸1.6L XL CVT智享版，2020款轩逸1.6L TOP CVT奢享版.
