核心提示：全新路虎发现运动版啊，这个名字呢，让我们想起了发现我的确从造型而言，我觉得这台车的车头，尤其是这个位置，看起来的确有点小发现的意思，包括它的吸住的造型啊，看起来都非常有路虎，传统的感觉除了这台车的最低的那个家庭版以外呢，实际上它在轮毂方面还是挺实诚的，用上了这种20寸的这种熏黑轮毂，我们今天试驾的是...
全新路虎发现运动版啊，这个名字呢，让我们想起了发现我的确从造型而言，我觉得这台车的车头，尤其是这个位置，看起来的确有点小发现的意思，包括它的吸住的造型啊，看起来都非常有路虎，传统的感觉除了这台车的最低的那个家庭版以外呢，实际上它在轮毂方面还是挺实诚的，用上了这种20寸的这种熏黑轮毂，我们今天试驾的是250，R-Dynamic的那个版本应该算是，呃，发现板的中间的配置其实做的很到位啊，包括刚才说到今天轮毂啊双色的这种车身啊，看起来我觉得运动感还是相当的不错的啊，关于它的外观类似呢，其实我不想花太多的描述，因为我们之前在展厅里面，在深圳本地已经做了一个非常详细的剖析了啊，大家如果有感兴趣的话，观看我们之前关于他的这个静态讲解，我们今天将所有的注意力放在它的动态驾驶以及越野上面，路虎发现运动版的动态驾驶了，终于来了啊，之前更多是在展厅里面聊这台车，它的动力其实亮点是非常多的，尤其是换了现在的pta豪华恒智发动机平台，2.0t的关于高低功率，我们今天这个是高功率的版本，还搭配了一个48伏轻混系统啊，现在跟很多的德系的这种发动机加上监管系统的搭配基本上相仿，呃，我们今天的这个版本应该是7周岁的啊，0~100公里的破百的时间也是8秒多，其实整体来说它的加速的表现力来说还算是不错的，开起来比我想象中要轻盈，对啊，除了桌子比较高以外，啊这个座椅的坐姿比较高以外，其实我觉得整体在城市里面开，它的提速的满意度还算是做的相当的不错，其实我觉得一次一粒的发动机呢，它的滴流啊，无论是高端的输出的精制度来说，还是可以给一个不错的评价的，尤其是现在有一种清火系统，的时候，其实它开起来的整个节奏是蛮轻松的，它的最大的扭矩呢让人印象非常深刻，因为从1300转的时候就一直能够持续到4500的转速的区间，实际上是我们平时在开车的一个非常常用的一个扭曲的范围，所以他在无论是低速表现，包括他去跑越野的时候，这样的柳絮叔叔给到的驾驶者的信心还是比较充沛的，而且它的涡轮迟滞的感觉几乎啊不太明显啊，这样的一个比较顺畅的表现，实际上在越野上面还是非常给力的，路虎的号称指挥官司的座椅啊，有个非常重要的一个特点就是，你做的越迟，你的腰部的疼痛，无论是头部的疼痛是越舒服的，但是你要瘫着坐的话，可能不是那么舒服啊，所以唉将手搭在这里，祝福开就是开路虎的一个正确的打开方式.路虎发现运动版上市车型如下：2020款发现运动版200PS家庭版，2020款发现运动版249PS R-Dynamic S性能版，2020款发现运动版249PS R-Dynamic SE性能科技版5座，2020款发现运动版249PS R-Dynamic SE性能科技版7座，2020款发现运动版249PS R-Dynamic HSE豪华定制版。
