核心提示：对于八零后来说，丰田普瑞维亚算是那个年代非常别致的一个存在，一台“面包车”可以设计的这么好看。简洁而不失功能性的内饰设计，用料的质感，包括从第一代车型就延续下来的双天窗让大霸王依然亮眼。驾驶给人带来平稳舒适的感觉，但是后排人员的乘坐体验才是最重要的。虽然普瑞维亚在全球市场的产品线中逐渐被淘汰，但是2...
对于八零后来说，丰田普瑞维亚算是那个年代非常别致的一个存在，一台“面包车”可以设计的这么好看。简洁而不失功能性的内饰设计，用料的质感，包括从第一代车型就延续下来的双天窗让大霸王依然亮眼。驾驶给人带来平稳舒适的感觉，但是后排人员的乘坐体验才是最重要的。虽然普瑞维亚在全球市场的产品线中逐渐被淘汰，但是25万公里还能卖17万的底气也不是什么车型都有的。
