核心提示：新车评网谭劲棠试驾评测试车视频简介：现在看到的是迈凯轮720s，就是用来接替650s，掌柜这台车还继承了一些因素，比如说擅长的全碳纤维座舱，是相比，原来减轻了上一代减少了十八公斤级相对于台超跑来说，这速度也是ok了，还有一个阶段的研究，这台车的，数据，它的整体空气动力学效率要相比上一张经济身份证，头...
新车评网谭劲棠试驾评测试车视频简介：现在看到的是迈凯轮720s，就是用来接替650s，掌柜这台车还继承了一些因素，比如说擅长的全碳纤维座舱，是相比，原来减轻了上一代减少了十八公斤级相对于台超跑来说，这速度也是ok了，还有一个阶段的研究，这台车的，数据，它的整体空气动力学效率要相比上一张经济身份证，头灯，空气动力学效率，空气动力学，看细节图觉得这台车有点像是法拉利的说法，就为了空气动力学而做了一些造型，但不是为了漂亮而这么做的，对这是很重要的，还有一个刚才说，你先看前面的座疮这一点，另外一个就是开门的方式，以前那只，单片开一块，现在是连着车顶开了就看一下你的好看很多了，这一点的直接把车放到车里面看一下，哪些细节，车厢设计让你看一下哪里迈凯轮的屏幕依然是这么小，还是在原来这个位置要整体的风格都是往这边请些不同的地方在于按键的布局换了，一些位置，原来驾驶模式的选择是在中山的那个地方线都挪到左上的位置去用起来会相对来说会顺手一些吧嗯，还有一个根本性的转变就是，布局风格是那样的，但是它的内饰的线条都会变得更加的锋利，比如说空调出风口，但是你看起来整体线条包括这个换挡按键都是往瑞丽方面去了，这是他们气愤上面的一个最重大的变化和我说一下这台车有去的地方，刚才说过他怎么可能会连着一个彻底伤心了不是说，以前那种单纯车门上仙又睡过去，打开车门的时候你会发现头顶有太阳，感觉确实好很多了这车坐进去方便了，而且还很特别的味道，如果在传统开车的状态，下面这个仪表盘显示档位要测出这些基础的信息的你可以看起来会更加的集中一些，就没有过多的信息干扰，还要的话，那其实可以把它升起来，它是一块很大的全液晶屏幕来了，你要的信息基本上都有，包括油温啊要流量啊，包括车辆的油耗等等的事情都在就是一个全液晶的仪表盘。
