核心提示：简单的试驾到新一代聆风那时候看这个车的外形，大概去看一下，新一代民工的这个聆风最大的一个特点，其实就是特别像一台普通车，就是一个奇葩，那看起来也没什么太大的区别，所以外形上，它跟普通的更不像，去刻意去强调自己是个电动车的你，坐进里面的最大的感受呢还是很像一台普通轿车，你说他像其他其实也是可以这么说的...
简单的试驾到新一代聆风那时候看这个车的外形，大概去看一下，新一代民工的这个聆风最大的一个特点，其实就是特别像一台普通车，就是一个奇葩，那看起来也没什么太大的区别，所以外形上，它跟普通的更不像，去刻意去强调自己是个电动车的你，坐进里面的最大的感受呢还是很像一台普通轿车，你说他像其他其实也是可以这么说的，但他坐一台电动车还是可以找出一些，比较像电动车的细节，首先看到这个换挡杆有换挡杆还挺科幻的，根本就不太一样，然后旁边有个林峰比较特有的功能，就是这个一拍走人了，这个是可以切换的，这个是什么呢？就是他的，刹车油门一体的这种驾驶方式是可以切换的，也就是说它不像宝马I3那样，你只能接受你的开车方式，那你可以选择传统的旁边是一个自动泊车的这个选项。
