核心提示：体验一下2018款的别克新昂科威，我对这辆车的兴趣就大多了，这辆车那是2014年年底开始发售的，到现在已经有三年的时间了，三年过去消费者对电动车的新鲜感呢临近退休了，但是呢10月份他依然能卖出一个月2万多台的销量，可以说是非常成功了，他对于车企对于设计师对工程师来讲，怎么样，一辆比较很成功的车都是该...
体验一下2018款的别克新昂科威，我对这辆车的兴趣就大多了，这辆车那是2014年年底开始发售的，到现在已经有三年的时间了，三年过去消费者对电动车的新鲜感呢临近退休了，但是呢10月份他依然能卖出一个月2万多台的销量，可以说是非常成功了，他对于车企对于设计师对工程师来讲，怎么样，一辆比较很成功的车都是该馆变得更成功，可能是件非常困难的事情，让我来看一下别克是怎么解决这个困难的事情了，其实这两样东西改款的昂科威的外形变化还是比较小的，特别是车头部分，最主要的改变还是这种中网造型的电话，现在是一种别克的家族式的中网，别忘了这个LED的日间行车灯有以前的光源的颗粒状的光源变为现在的灯带，这辆车最主要新增了一些元素的这种，类似这样的折现就折现了，在车尾看到了会更加的丰富，再加上车尾的尾灯还有排气管造型的变化都会变得更加扁平，虽然这辆车看上去不会像以前那么圆润，会有一点点精致的感觉，但是从外观上我们还能解读什么样的信息呢？第一点就是这个车身的颜色，这个颜色是新增的叫云铁灰的颜色，另外还会新增一个紫檀红的就是这个轮毂，现在28t也就是2.0t的车型的标配，就是19寸轮毂，配的事故是绿色轮胎，而对我来说，我并不是特别喜欢这种改变，我就没办法买了一个17寸才配装备着那个轮胎，那辆车肯定会更加的舒服一点，那就下车，外部的电话就这么多，我们一起再去车你来看一下，王辉之所以会卖的比较火的内饰，看起来很高档，很豪华，是一个非常重要的原因，要将中期改款车型当然要继承以往的一些优势，所以做起来了，这个双色拼接的内饰是非常显眼的。
