核心提示：全新一代的大众的捷达，那在咱们国内其实就是速腾，那我们这边报错申报图来看啊，这个外观基本也是延续这种风格，列车整体的外观，给我的感觉就是他越来越像套娃了，而且很大，尤其是车头的感觉，越来越像怕说错了这种感觉，那它的好处就是嘀嘀打车向更高级别车型会更想体验它的档次感，但是换到消费者的这种消费观来看，就...
全新一代的大众的捷达，那在咱们国内其实就是速腾，那我们这边报错申报图来看啊，这个外观基本也是延续这种风格，列车整体的外观，给我的感觉就是他越来越像套娃了，而且很大，尤其是车头的感觉，越来越像怕说错了这种感觉，那它的好处就是嘀嘀打车向更高级别车型会更想体验它的档次感，但是换到消费者的这种消费观来看，就说这个车就是黑人脸盲了，我觉得有利有弊的事情，另外就是它的轴距相比上代车型有所增加呢？那是设计，我觉得大众可能真的没有什么太大的可以突破的地方啊，就我现在觉得坐在里面，感觉第一反应还是很大众，要说有什么创新，也就是说我面前这里又要排一下，包括中共，这里他是靠一个，我们一个连在一起变成一匹制冷，算是小小的创新哦，我承认这应该是高配车型，它是一个全液晶的仪表盘，和我旁边这个大尺寸的触摸屏幕啊，这套中控系统专属或者是选装东北部分1.4t的涡轮增压发动机比较熟了，那变速箱的部分有改变哦，在这个海外的版本是可以选6速手动变速箱，或者是8速变速箱的。
