核心提示：2018款全新一代凯美瑞混合动力版本评测试驾视频，它的混动系统相比上一代做了很多细节的改进的，发现大家不是特别熟悉，所以明天我们就重点聊一聊，混动系统本身分三个单元来说，第一个是发动机2.5升的自然吸气，178马力，221牛米，它的压缩比达到了，非常恐怖的14:1啊，之前大家还是熟悉的，创驰蓝天也只...
2018款全新一代凯美瑞混合动力版本评测试驾视频，它的混动系统相比上一代做了很多细节的改进的，发现大家不是特别熟悉，所以明天我们就重点聊一聊，混动系统本身分三个单元来说，第一个是发动机2.5升的自然吸气，178马力，221牛米，它的压缩比达到了，非常恐怖的14:1啊，之前大家还是熟悉的，创驰蓝天也只有13米，最重要的是它的热效率，41%是目前业界最顶尖的水准，所以他本身就是一个效率很高，很省油的机器，那缺点呢，就是我在急加速的时候会听到比较明显的噪音，这个会是直接影响我的使用体验的，第二个重要的单元就是1cv t变速箱，它布置在pcb控制单元下面，那这个变速箱也是大家普遍比较误解的地方，很多人问我说有没有冬天的冷保护，有没有钢带打滑，其实它只是名字里面有ct3个字母和传统的cvt变速箱是完全两个东西，这个冰箱里面最重要的两个模块，一个是驱动电机，一个是发电机，这两个电机在上一代的混动系统里面是同轴布置的，现在改成了一种物质并列的关系，这样动力输出更加直接，而且模块本身的体积也可以做得更小这种电机目前的功率是八十八千瓦，差不多就是120马力左右的概念。广汽丰田凯美瑞上市车型如下：2018款凯美瑞2.0E精英版，2018款凯美瑞2.0E领先版，2018款凯美瑞2.0G豪华版，2018款凯美瑞2.0S锋尚版，2018款凯美瑞2.5HG豪华版，2018款凯美瑞2.5HQ旗舰版，2018款凯美瑞2.5G豪华版，2018款凯美瑞2.5Q旗舰版，2018款凯美瑞2.5S锋尚版
