核心提示：五号车论全新2017款奥迪TTRS 2.5T评测试驾视频，还好我们今天的试驾车一台价值100万的奥迪tt，很多人都很惊讶，第一步就是50-60万的价格卖，怎么卖这么贵啊，这台车是tt当中最顶级rs版本，领到一百公里加速，只需要三点七秒，我们来玩一个数钱的游戏，对它说了，它的官方指导价，84.8万元以...
五号车论全新2017款奥迪TTRS 2.5T评测试驾视频，还好我们今天的试驾车一台价值100万的奥迪tt，很多人都很惊讶，第一步就是50-60万的价格卖，怎么卖这么贵啊，这台车是tt当中最顶级rs版本，领到一百公里加速，只需要三点七秒，我们来玩一个数钱的游戏，对它说了，它的官方指导价，84.8万元以后选装，配置挺好的啊，下方的这些黑色的套件一万块钱，这个蓝色的车身，4500块钱，然后我来侧面更大的惊喜在这里，这个碳纤维的后视镜外壳两边加起来2100万元，这个棕色的内饰真皮6.5万元最贵的在哪里？在这里仅仅前轮的碳陶瓷刹车系统7:08元，所以这个车一百来万的裸车价格就是这么来的轮胎啊，我第一次看的时候也非常惊讶，是倍耐力的pzero cos，我就说这个轮胎平衡撞到什么车的，就是装在法拉利或者兰博基尼，他们的轻量化的竞赛级超跑当中，因为这个轮胎本来是一个非常极端的，半热熔配方的竞技状态，所以放在TTS当中的，我觉得真的是一个非常极端的射手，因为这种轮胎他其实只适合一些比较高温和比较快速跑的范围当中再来跟大家讲一下车内啊。
