核心提示：欢迎收看本期的Y车评，跟大家带来的车型是奇瑞瑞虎7 sport，这款车上市了有段时间了，感觉大家关注度比较高，简单的跟他聊一聊，那首先得这款车，我觉得有一个基本的数据，就是他在车间的一个尺寸，那轴距竟然达到了两个2670，车长4米5多，所以这台车整体外观看上去呢还是一个比较大的紧凑型suv吧，我对这...
欢迎收看本期的Y车评，跟大家带来的车型是奇瑞瑞虎7 sport，这款车上市了有段时间了，感觉大家关注度比较高，简单的跟他聊一聊，那首先得这款车，我觉得有一个基本的数据，就是他在车间的一个尺寸，那轴距竟然达到了两个2670，车长4米5多，所以这台车整体外观看上去呢还是一个比较大的紧凑型suv吧，我对这个定位是比较准的，另外的全出了一个造型啊，相对于其他的目前缺一些产品，它的设计还是比较偏主流的，那就是外观方面啊，咱们就简单的了解，因为这毕竟是一个仁者见仁智者见智的事情，我们的审美不能代替用户代替消费者的审美，还是去聊聊整体的一个驾驶，都感受到了我们今天开的这款收益是1.5t的自动版的四顶配的车型，也是我们比较推荐大家可以去那1.5t的最大的马力到147匹，最大扭矩210牛米，而账面数据一般般，那实际开起来了，我想说这一套动力系统还是一个比较标准的，涡轮增压发动机的一个体系，主要特点就是低，而动力了，会出现一定的涡轮迟滞，大概呢转速大概会在两千转左右，那才会比较迅猛的一个爆发，那这点我觉得并不奇怪，毕竟是一个，而1.5t的小排量的涡轮增压发动机，配上这么大一个车会出现一定的加大负载以后，然后整个动力不够迅猛是可以接受的，但是呢整体的这个动力系统的表现，我觉得还是有可圈可点的地方，第一个是这套格拉克的干式的这个双离合，嗯并没有在低速的时候产生一些，家长或者减挡顿挫，最舒适性我觉得是比较好的。而中国品牌在三大件方面真的都开始有各自有各自的进步了，你想想咱们之前开的博乐让我又开了最新的h6，然后今天开了瑞虎7，特别是奇瑞啊奇瑞，奇瑞，一年半以前我在开他的艾瑞泽5的时候，是真的狠狠的批评了一番，特别是那个手动变速箱，我觉得真的很糟糕，可是我这次开了让我去，我觉得三大件就部分已经做的非常不错了，嗯最起码在动力表现款可以直逼日韩系，然后在底盘这部分呢，我觉得跟日韩线已经相差无几，所以跟合资品牌，已经有一定的正面交锋的实力了，那当然我说的是三大件，可是有一点是我非常不满意的，就是细节的处理，外观的细节和设计，我觉得已经ok了，已经够二了，可是如何在内饰，进一步的去提升你的品质，提升你的质感，是未来类似于像奇瑞这种中国品牌首先要解决的课题.奇瑞瑞虎7上市车型如下：2016款奇瑞瑞虎72.0L CVT耀目版，2016款奇瑞瑞虎72.0L CVT耀臻版，2017款奇瑞瑞虎72.0L CVT耀领版，2017款奇瑞瑞虎7SPORT 1.5T自动时尚版，2017款奇瑞瑞虎7SPORT 1.5T自动精英版，2017款奇瑞瑞虎7SPORT 1.5T自动豪华版，2017款奇瑞瑞虎7SPORT 1.5T自动尊贵版，2016款奇瑞瑞虎71.5T自动耀领版，2016款奇瑞瑞虎71.5T自动耀尊版，2016款奇瑞瑞虎71.5T手动耀动版，2016款奇瑞瑞虎71.5T手动耀目版，2016款奇瑞瑞虎71.5T手动耀臻版，2016款奇瑞瑞虎71.5T手动耀领版，2016款奇瑞瑞虎71.5T手动电商版，2016款奇瑞瑞虎71.5T手动耀尊版
