核心提示：拜腾对全新电动品牌，拜托我们来看他的一款接近于量产的概念车啊这个展台管制的比较严的，人气非常高，收入的人从外面走，对这台车的都会驻足，首先这个品牌可能对于很多人来说还是比较陌生，而是一个比较新的品牌正品，而其实它是由额前宝马工程的副总裁，包括英菲尼迪中国的总经理，两个德国人联合发起创办的，它的总部是...
拜腾对全新电动品牌，拜托我们来看他的一款接近于量产的概念车啊这个展台管制的比较严的，人气非常高，收入的人从外面走，对这台车的都会驻足，首先这个品牌可能对于很多人来说还是比较陌生，而是一个比较新的品牌正品，而其实它是由额前宝马工程的副总裁，包括英菲尼迪中国的总经理，两个德国人联合发起创办的，它的总部是在中国的南京，可以说它是植根于中国，然后能走向世界，赞一个把新的电动品牌，我这个品牌的一些情况你看到我去就来吃吧，再跟你说的是他准备收不到设计，我是非常的科幻的，但是我觉得核心点在于两点，第一个是它的大灯位置的空间压得非常的窄，这一点如果在量产，如果能够得到保留，那就是相当相当的经验，另外一点就是因为是电动车的，没有中网，这两个部分组合在一起，你这样说带来一个视觉冲击力，非常强大的，非常有车头的设计和侧面让我们看这个车的尺寸其实是非常的大的，这就是他的第一款的规定为一个中型的suv，车顶全部用了黑色的这样一个全悬浮的设计，另外村里有几个亮点，第一个拜腾Concept台车，嗯，车门解锁就可以使用面部识别的，那另外呢，就是它的后视镜还是被摄像头所取代的，最终还是从外部只看到它的后续进展，我们再到尾部去看一下，还有没有其他新鲜的东西？
