核心提示：汽车之家大叔据说试驾评测试车视频简介：用简单明了的语言告诉大家关于双离合最多的疑惑和顾虑。我现在简单说明什么是双离合水平的问题，大叔你可别闹，大家可都知道AMT顿挫要开起来，吭哧吭哧的那两个AMT应该是吃吃二楼大叔以往的风格。这会儿要说缺点啦，首先说明，但是在高档位待命还是抵挡位待定的，所以如果出现...
汽车之家大叔据说试驾评测试车视频简介：用简单明了的语言告诉大家关于双离合最多的疑惑和顾虑。我现在简单说明什么是双离合水平的问题，大叔你可别闹，大家可都知道AMT顿挫要开起来，吭哧吭哧的那两个AMT应该是吃吃二楼大叔以往的风格。这会儿要说缺点啦，首先说明，但是在高档位待命还是抵挡位待定的，所以如果出现频繁升降挡，那就真的会出现你说的控制控制的了，所以三离合变速箱才是最科学的呢。双离合分两类砖的和湿的，前方高能大叔要画重点了。根式双离合的优点很突出，以成本低，因为变速箱中的油液仅能满足齿轮间的润滑功能，因此运转中直接而且体积不大，所以比湿式的相对省油，按照大叔鸡吧，缺点其实也很多，首先是承受扭矩小也没去，文件的直接工作并没有友谊，赛中所以非常容易过热，严重了容易发生顿挫，甚至是石像那可都是成年人，谁不知道，如果没有润滑液按摩用力过度，再来说说湿式双离合。变速箱的结构是。
