核心提示：广州限牌有六年之久了，现在终于要开始限行了，身边那些还没有中签的小伙伴呢，一定在掐手指，盘算开四停四，到底开了四天，停了四天好，有人甚至还打起如意算盘，觉得五六万块钱我买个指标，不如直接买了台车，然后来玩玩多好啊，但其实你要想一下，买多台车保险，停车费什么都是成倍数增长的，还要花额外的时间跟金钱去保...
广州限牌有六年之久了，现在终于要开始限行了，身边那些还没有中签的小伙伴呢，一定在掐手指，盘算开四停四，到底开了四天，停了四天好，有人甚至还打起如意算盘，觉得五六万块钱我买个指标，不如直接买了台车，然后来玩玩多好啊，但其实你要想一下，买多台车保险，停车费什么都是成倍数增长的，还要花额外的时间跟金钱去保养去维护它，太麻烦了，虽然直接一步到位，这种新能源车多好，对吧，在我身边这两台就很好了，插电式油电混合动力，你想省油的时候呢？在家充满电，50公里左右，你可以带过去，沉淀的那几天没电不要紧，加上有时候当个汽油车一样可以开辣么，问题就来了，就现在要十多万，买一辆能用到新能源指标的这一类的插电混动车型，选择也很多，有没有想清楚呢，不要说选择哪个就选择哪一类车了，已经是个问题了，有些人都不会选择像志豪身后这个名爵Emg6插电混动车这类轿车幼儿园会选上我身后比亚迪宋DM的suv，就选哪一类好呢？我还想说老个人就更加倾向于买宋DM之类的suv，什么原因先看一下，他价格215900的起步价，要补贴，各种加起来坐了大概18万左右就能落地，就能买到一个，备战几寸的配置补贴，农民资金入金动力系统也有80公里的纯电续航里程的学动力的加速盾，数据也是相当漂亮喔，最关键的我觉得推荐他原因不是这些数据，而是它里面的空间，连上后排的乘坐空间足够大，足够的好做些怪事，尾箱啊，淘宝上也可以有更高的这种装载空间的实用性来说呢，还有什么家庭出行的，有个更好的一件事呀，都是更好的选择的。
