核心提示：大家车言论曾颖卓试驾评测试车视频简介：我现在能开着的东风本田UR-V 2.0t的顶配车型刚刚试了一下，动力的确相当澎湃，本田发动机厂的名不虚传，换挡稍微有一点，算是这个财富变速箱的一个隐性伤害，很多车的变速箱的匹配的不怎么好，那么本田打匹配不好呢，算是情有可原吧，但是动力相当好，而且拿着一台车那有一...
大家车言论曾颖卓试驾评测试车视频简介：我现在能开着的东风本田UR-V 2.0t的顶配车型刚刚试了一下，动力的确相当澎湃，本田发动机厂的名不虚传，换挡稍微有一点，算是这个财富变速箱的一个隐性伤害，很多车的变速箱的匹配的不怎么好，那么本田打匹配不好呢，算是情有可原吧，但是动力相当好，而且拿着一台车那有一个主动降噪的技术，所以能整一个急速来怎么样的发动机出来驾驶的这种激情的感觉啊，然后使用的是CVT变速箱 ，他也有一个排量的1.5千瓦的，那个发动机搭配的是我想说那个，不错的，能做到更加的评审，很多人也会是一样，那个1.5t的发动机动力够不够呢？那其实坦白说确实算不上是相当充沛，但是呢？只要你敢踩油门的话，那个1-5阶坊技能能给到你足够的动力下诞生的区别只是它就好像他醒了在唱死了都要爱，就是拥有生死，但是他那个飙高音还是能交上去的啊，你问他是没有那个方俊主动降噪和你能在车里面听到发动机的声音相对还是比较明显的本田的货单上，但是我想说听发动机的声音能高潮的人他会买一台水吗？对不对的。那个1.5t车型还有一点值得表扬的是它的入门售价不到23万多，但是呢？它的配置相当丰富的，他就是一个23万多的，之外的其他能够看得见的东西的配色非常细小的包裹，整体的内饰啊，包括一个起码的这种安全的位置啊，包括定速巡航在内的多功能方向盘的以下这些呢钱都有了呢。大家在说一台车的入门售价的时候啊，抛开了配置去谈论这样的都是耍流氓呢，你可以看到的入门售价只有22万，但是呢他那个入门版本的明显的是没有座位的入门版的配置那么高的，所以呢这个呢可以说是一步到位，你出23万多的那个钱是从配置的角度看的，已经相当相当充足了更换到了有一样的地方，和冠道相比呢也有不同的地方一样的地方呢，好处当然是整一台车的几个品质非常好的，不好的地方就在于它的后排坐垫灯，而靠背的厚度是很充足，但是他为了这个坐垫和靠背的厚度以及牺牲了一点变化都能帮助后辈的角度是不可以调节的，然后呢再把后背放倒的时候呢，那就靠背的地方的事，还有坐垫的地方的事没有做那个滑轨的，所以呢在放倒做电商的事不能够跟尾箱形成一个个更多的储物空间。东风本田UR-V对标车型是本田冠道两车对比买那个好呢？两个车型都有自己的一些特点。
