核心提示：我观察到了一个非常有趣的现象，就是咱们路上跑着的这些恶，东风本田的第二代思铂睿，就当中起码有一半就超过50%，都是顶配的is版本，嗯，这对于其他的一些普通，我们接触到的车型而言，是完全不可以想象的一个比例，装好的方面，想吧，这的确是对东风本田他一个宣传工作的一种肯定，因为大家都非常幸福，这事不是他晕...
我观察到了一个非常有趣的现象，就是咱们路上跑着的这些恶，东风本田的第二代思铂睿，就当中起码有一半就超过50%，都是顶配的is版本，嗯，这对于其他的一些普通，我们接触到的车型而言，是完全不可以想象的一个比例，装好的方面，想吧，这的确是对东风本田他一个宣传工作的一种肯定，因为大家都非常幸福，这事不是他晕，中级车的一个定位啊，大家甚至都愿意多掏钱去买这个顶配的运动版车型，就为了享受这种极致的操控的体验，但从悲观的角度上来讲吧，呃，如果说这么曲高和寡的一个顶配车都可以在销量里面占到一个这么大的比例，那对于整整一款车的一个铺开的情况而言，是有一点点尴尬的饿，可能也正是出于这样的原因吧，所以就有了今天我们试驾的主角一款全新的旗舰中级车本田INSPIRE试，作为一款全新的车型，在整体的设计上是非常遵循本田最新的家族语言的恶，举个例子来说，就像他的一个刘备是一个车体的造型轮廓呢，也包括它的一个语音是全led大灯，也有横贯整张前脸的，非常粗壮也非常锐利的这一个，杜格的面罩我们都可以在本田其它新车上面很容易可以找得到.
