核心提示：为大家解说一下这次我对这个全新2019款福特福克斯1.5t车型的评测试驾体验了，还有1.0T和1.5L的车型。因为这次活动的所限啊，是结果就是。我真正摸车的机会就是短短的大概两三千圈的金卡纳的时间，不过我也尽力去把一些我想体会到的地方都已经体会了，比如就是三缸的抖动，现在我就非常好奇，因为这几个三高...
为大家解说一下这次我对这个全新2019款福特福克斯1.5t车型的评测试驾体验了，还有1.0T和1.5L的车型。因为这次活动的所限啊，是结果就是。我真正摸车的机会就是短短的大概两三千圈的金卡纳的时间，不过我也尽力去把一些我想体会到的地方都已经体会了，比如就是三缸的抖动，现在我就非常好奇，因为这几个三高我已经都吃完了领克的，然后还有雪弗兰的，还有宝马是以前似的了啊，然后包括这个福特1.0T，就是到底哪个最平顺，这次基本就心里有个数了，这台车毫无疑问是我目前看过所有三缸里面抖动控制最好的一台，这个也得益于他装的是一个带液力变器的8at变速箱，所以他没有出现领克03，那样可能在一定负载下，就是你开着空调还有一点点上坡的情况下，可能会出现比较明显的抖动，这方面他做得会好一些，这台车，如果你不开空调，她你挂d挡踩着刹车就闷着的情况下，其实一点抖动都没有了，这个做的可能比很多四个成绩还要好，开空调的时候有一点点抖，但是也跟四缸的平均水准差不太多，这就是它的抖动。至于这台发动机本身的动力表现，我觉得你是有油门调的还是比较灵敏的，这个所谓的油门响应正确来说应该分两种，一种是你踩踏的身形深浅和快慢，它执行的这个相对节气门开启的角度，它的喷油量的一个变化，这个是他的一个相应的点，另一个选项的点就是你踩的时候他要多长时间才能反应过来，这个可能稍微差一点点，毕竟涡轮车基本上小排量涡轮发动机都会有这样的情况啊，但是本身他是很线性而且也很灵敏的，这么一个方向盘转向的金卡那里几乎可以说是没有什么明显的路感，纯电子，或者说是纯电动助力的方向盘，所以它没有一个液压压着的一个结构，包括我们也是一个所谓的这个自动泊车吗？能看到他放的全都是全自动工作的这种方向盘，一般来说没有路感。长安福特福克斯上市车型如下：2019款福克斯三厢1.5L手动锋跃型，2019款福克斯三厢1.5L自动锋跃型，2019款福克斯三厢EcoBoost 125自动锋潮型，2019款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋潮型，2019款福克斯三厢EcoBoost 180自动锋耀型，2019款福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line，2019款福克斯两厢1.5L手动锋跃型，2019款福克斯两厢1.5L自动锋跃型，2019款福克斯两厢EcoBoost 125自动锋潮型，2019款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋潮型，2019款福克斯两厢EcoBoost 180自动锋耀型，2019款福克斯两厢EcoBoost 180自动ST Line。
