核心提示：第二代大G，2019款奔驰G500夏东评车视频，我们今天呢试乘试驾的这辆车是奔驰g级，那么在奔驰的谱系里呢，它称为第二代的G级，但实际上呢，它并没有真正的更新它的底盘序列号，仍然是w463这款奔驰的g它的上一代车型也是w463，但是呢，为什么要叫第二代呢？是因为其实新一代的奔驰g他所做出的变化可以说...
第二代大G，2019款奔驰G500夏东评车视频，我们今天呢试乘试驾的这辆车是奔驰g级，那么在奔驰的谱系里呢，它称为第二代的G级，但实际上呢，它并没有真正的更新它的底盘序列号，仍然是w463这款奔驰的g它的上一代车型也是w463，但是呢，为什么要叫第二代呢？是因为其实新一代的奔驰g他所做出的变化可以说是历代以来最大的一次变化，你可能觉得这是很讽刺，因为这台车看起来几乎没有任何变化，他有一些辨识度，但是这个辨识度呢很细微，比方说呢，期待的季节啊，如果没有一个老一代的机机放在旁边做对比的环境，几乎就是区分不出来，他所有的转角的地方，变得原来更圆润，那就这一点变化，就让这台车的任何一个钣金件跟过去不同，我刚才强调的是香，就是它整个的设计风格，设计款式完全没有变化，那它的一些非常标志性的特色是什么呢？就是让人爱不释手的地方，首先呢，就是这个圆灯现在变成了LED灯，所以它里面的灯的内容有所变化，然后就是它上面的这一块，它的转向灯是一个完全立体突出的车头上面的设计，那这个设计呢非常的有意思，辨识度极高，再有一个呢，当你在车里开车的时候，你会清楚的看到两侧的两个转向灯，他就是你的驾驶的时候表示你的车宽的一个参照点，另外就是这个贝壳状的发动机，还有就是它车身侧面那个看起来很粗很傻的摩擦条，这个帮她调了再过去是有用的，但是到今天，你看到这帮大条的时候，明显的感觉到他一点用都没有，只是个装饰品，因为车的轮毂已经大大的宽出了防沙条的位置后轮毂也一样，侧面还有脚踏板，那条根本和外界的东西发生剐蹭了，可是呢，他仍然用很实用的方式来做这个访谈条，她完全是一个胶条塑料的，没有任何金属在上面，他还忠实着体现着当年作为防沙条的功能性，当然了作为这台车的整体轮廓，最重要的一个标志，还有就是像盘子一样的彻底，然后这个车底呢，现在呢，已经变成了一整圈，由激光焊接的这样一个构造和制作工艺，有了这样的一个车顶，这台车的整个刚性有了大幅度的提升，当然还加上其他的一些加强刚性的设计，包括发动机舱里你根非常粗壮的支撑杆，整台车的，提升了50%以上，你说分吃了几斤盐啊，其实呢，在我眼里他早已经不演了，他是那种看起来很野而给那些不也得人开了心理学，这也是这么大的一个脚踏板，他说便于你上下车，但是呢，这脚踏板在越野的时候其实很不实用的，他呢是固定的就拆不下来，另外呢，与车身同色的轮拱罩明显的，他不能扛任何的恶劣的冲撞，他的后保险杠也与车身同色的，也不能进行任何的加装或者说整个这台车看起来呢完全是一个，虽然它的底盘比原来提升了六毫米，但是其实在很多地方他已经放弃了它，作为一个，越野车的用途更多的趋向于公路的驾驶.
