核心提示：呃有不少朋友在这个微博的私信里问我这个胖哥，你怎么看这个皮卡政策放开啊，选车的超话里面也时常能看到一些皮卡的这个问题啊，那么关于政策咱们没法去推测，或者说没法去断定，因为这个政策它变得有时候太快了对吧？君不见其他方面的一些政策总是说着就不说了，所以他什么时候会放开，放开之后还会有什么举措等等，不在今...
呃有不少朋友在这个微博的私信里问我这个胖哥，你怎么看这个皮卡政策放开啊，选车的超话里面也时常能看到一些皮卡的这个问题啊，那么关于政策咱们没法去推测，或者说没法去断定，因为这个政策它变得有时候太快了对吧？君不见其他方面的一些政策总是说着就不说了，所以他什么时候会放开，放开之后还会有什么举措等等，不在今天讨论范围内，今天说什么呢，就算皮卡放开我个人对皮卡的态度，那么就算在北京皮卡完全放开，我也不会买，你看现在北京对皮卡的这个政策是晚24的早上6点到晚上12时。是不让进五环的，但是你从24点也就是零点开始，一直到六点是可以进五六个小时，政策完全放开了，然后可以全天都进完了，然后这个我也不会买，倒不是因为价格，因为就算你这个皮卡按照中国的政策，比如说就像之前那个福特猛禽一样，把从货车变成了这个带有乘用功能的这个货车，一下子这个这个这个什么税率等等变了，价格增高了一些，倒不是因为这个，因为我觉得增高的不是特别多，而是北京原有的道路停车场等等这些基础设施的建设，完全就没考虑到皮卡.
