核心提示：我现在是在宁波国际赛车场试驾一汽丰田的亚洲龙评测视频，所以亚洲龙Avalon这个车型对我们很多这种南方长大的小孩来说是有一份特殊的情怀的，因为第1代亚洲龙他是1994年，那第1代和第2代中，其实是有进口到中国的，当时也不分什么正式我的非正式的渠道，总之呢，就是我们这些小孩的小说呢。其实都做过啊，很早...
我现在是在宁波国际赛车场试驾一汽丰田的亚洲龙评测视频，所以亚洲龙Avalon这个车型对我们很多这种南方长大的小孩来说是有一份特殊的情怀的，因为第1代亚洲龙他是1994年，那第1代和第2代中，其实是有进口到中国的，当时也不分什么正式我的非正式的渠道，总之呢，就是我们这些小孩的小说呢。其实都做过啊，很早的那个亚洲龙的车型，所以现在这个第5代的要送他进口到中国之后呢，我们觉得丰田最成功的一点，就是它保留了亚洲龙这个名字真的因为保留这个名字而不是翻译成什么阿瓦隆啊，这种奇奇怪怪的名字，会让这个车多增了一份的情怀，如果现在的凯美瑞还是要加美的话，我觉得它绝对会比现在更加成功所以我这个名字还是挺重要的但说到这个亚洲龙的车型，呢，要讲下他车型，的定位其实这个车最早它设计出来就是为了北美市场而生的因为大家知道日本市场对整个车的车身宽度，是有严格的法规，限制，了所以他就不能做得很宽。风险是应对北美市场推出Avalon版本的，这个还没认，那后来呢，又研制出了一个亚洲龙的车型，是走向更高端的这种定位啊，所以这个车其实最早的图两代呢，是有浓厚的北美车型的生产成本。
