核心提示：这一次试驾中期改款起亚kx5呢，我觉得它的整个外观设计的语言变得相当的中庸，可以说没以前那么大胆的比方说以前买的起亚那个分体式大灯，包括整个虎啸式的，这个中网前也不只是他包括轿车那个k5开出来那个辨识度啊，这个潮流都是给人感觉很吸引我，觉得我开这个车出来特别的吸引人就像韩国的欧巴一样可现在呢，虽然这...
这一次试驾中期改款起亚kx5呢，我觉得它的整个外观设计的语言变得相当的中庸，可以说没以前那么大胆的比方说以前买的起亚那个分体式大灯，包括整个虎啸式的，这个中网前也不只是他包括轿车那个k5开出来那个辨识度啊，这个潮流都是给人感觉很吸引我，觉得我开这个车出来特别的吸引人就像韩国的欧巴一样可现在呢，虽然这种分体的理念。还是有但是相当的，可以说，平庸或者是中庸一点吧，没有那种很亮，的包括这上面的全系标配的LED大灯啊，都是回到回归的常规位置下面这也是一个雾灯，其实他很多事，这还是很多你看这个中网这些纹理的处理啊，啊，这些灯组啊，这种东西组合在一起，戏看的时候觉得哇，很有设计感，但是远看呢，似乎就是一个平庸的状态了，不也是啊，刚刚说了一些很多细节都是藏在很深处，你看整个尾部除了一个连体式大灯其实也没太多可讲这个设计现在很多那什么保时捷也好啊，比亚迪啊，什么都有仔细看里面有这些灯组的造型啊，这种颗粒感呢，还是会做出一些辨识度，但是只能说这种细节的藏的太深，我远处一看，这个欧巴太闷骚了。跟人流中或者市场在车流中的你真的很难说一眼就辨认出来哦，这就是中期改款起亚KX5，我现在没有这种感觉了，它的整个风格是趋向于比较平庸的，但相对来说呢，那是会有一些功能的一些逻辑啊，所以我觉得平均相对是好的，你看，一个大屏幕带分屏功能的空调出风口对吧？然后空调这些按钮都是触控的.
