核心提示：我现在呢是站在蔚来es8六座版的旁边我前一阵订了一个这个车，最早我定的是7座版，后来呢，去年秋天的时候出了6周的消息，我就一直等等到了，今年3月初本来马上就要提身边的这辆6座版的车型了结果呢，model三降价同时呢，我家考虑到类似这样的大车实在是太多了于是我把订单转向了。model3四驱的高性能版本...
我现在呢是站在蔚来es8六座版的旁边我前一阵订了一个这个车，最早我定的是7座版，后来呢，去年秋天的时候出了6周的消息，我就一直等等到了，今年3月初本来马上就要提身边的这辆6座版的车型了结果呢，model三降价同时呢，我家考虑到类似这样的大车实在是太多了于是我把订单转向了。model3四驱的高性能版本，但是呢，我对这辆车也寄予了很多的厚望，同时研究的时间也很长，所以今天赶紧给您来聊一聊。这辆车，因为6座版相较于之前的7座版除了座椅形式之外，其它地方几乎没有改变，所以这次我们的实拍车会重点带您去体验第2集第3排的感受，同时因为我之前订过，所以我会给您一些选购的建议，好我们先看一下外观，跟7座没有任何的不一样，轮到我给你一些建议我身边的这辆，选了21寸的首发限量版的大圈，很多朋友选购的时候你想说哎哟圈足够大选呗，但实际上很多的车主为了增加它的舒适性，同时电动车大家并不是太想通过视觉去装逼对吧？很多朋友就会去，后期改成19甚至20寸的原厂的全，这是es8车主会产生的一些行为，所以就后悔了买这21寸的圈，所以建议您直接选，就选我身边这辆旋风辐条的，20寸的轮子相对来说开壁更厚一些，更舒适一些，同时价格也更低，再加上这个20寸的旋风辐条的样式也不难看，OK这就是外观层面好，我们现在坐第2排来感受它的变化的部分很多朋友说哎呀，这关于车的软件优劣是前排你怎么不说微博上已经很多的话题聊到这了。今天我们有限，的时长重点呢，还是关注他变化的部分，剩下那些长期使用的话题我们在微博上来继续OK，我把后备箱放成了载物的状态，前排座椅调成了我合适的坐姿，第2排座椅拉到了最后，也就是现在是4座的模式，腿部空间呢有3/4个小臂的长，这个是很赞的，座椅的感受没有那么强的包裹性，它是有一定的限入的感觉，我觉得属于是一个中规中距的舒适程度，未来的座椅一直不是那种特别软的海绵，但是呢，是有一定的，陷入感跟成都的感觉了，所以这个海绵的是中度我觉得是OK的，并且它的座椅始终不是那种包裹的特别紧的作用，作为一个独立座椅，我觉得这个作业属于中等舒适程度的一个作业还好，有独立的扶手，这也是一般独立做的一个特点，但是只有单侧，为什么没有双侧，我一会来说，这个单侧扶手我觉得塑料感稍微有一点点的墙比我想象的其他的位置那种，精致的塑料及非常精致的皮革包裹，还有一点点的心理预期的波动.
