核心提示：大奔驰纯电动车，奔驰EQC是一个沉淀的SUV还有EQV纯电动车，齐亮相已经有大半年时间了，我看这些海外媒体都已经有试驾视频了，但是据说最近有个消息真的不太好，就奔驰好像在量产这个车的时候遇到一些难题，所以欧洲的交付时间是推迟了几个月，在中国的原计划这个车是2020年是要在中国国产的所以我们还是有欲望...
大奔驰纯电动车，奔驰EQC是一个沉淀的SUV还有EQV纯电动车，齐亮相已经有大半年时间了，我看这些海外媒体都已经有试驾视频了，但是据说最近有个消息真的不太好，就奔驰好像在量产这个车的时候遇到一些难题，所以欧洲的交付时间是推迟了几个月，在中国的原计划这个车是2020年是要在中国国产的所以我们还是有欲望去看一看这个时差。比如说这个内饰。跟之前的奔驰glc啊，那一代的内饰又有些不一样了，之前，最扎眼的是那个十字星的空调出风口还被很多自主品牌模仿过，但现在这台车的出风口那里看到了，变成这种玫瑰金的有一点方形的这种造型，我自己觉得没有实质性那个视觉性那么强，但是好歹奔驰还是继续在引领潮流啊，然后这部车的侧面看的，其实我觉得他有一点让我想起了路虎的心态，就是，后面拉的比较长，稍微修长一点也比较简洁，然后尾部的空间，没有问题的，但好像没有最近我们刚加长的那个那么大，然后在这个纯电车再过来这边，看看它的后面的造型，这个地方我自己觉得特别像保时捷的车，奔驰有的车是挺像保时捷的，比如说那个GT那这个车就是你看横贯的尾灯有点像现在把这些新的，是吧，然后圆鼓鼓的这个很简洁的尾巴然后它的违章让打开看看，作为一个纯电车呢，我觉得这些实用性还做得不错，这个车基本上没有漏什么陷呢，实际上它搭载了一个非常非常大的一个电池有多大呢？80度的电池过来看看她的这些参数啊，80度基本上是目前我所知道的量产的车里头搭载了最大的电池了，那当然特斯拉还有更大的，但是你看他的这个就是目前欧洲的新规，特别接近现实的，它的续航里程是大于400公里，做电池，然后这部车因为打了非常大的电池，所以他车中很恐怖，2.45吨重，然后它的百公里加速呢，还是做到了5米5秒左右哈，但是这么重的一个车其实它的能耗也很高，所以用一个大电池能续航可以有保证，但是这个车呢，其实能耗也大，其实总体上它并不能形成一个完全良性的正比的一个性能提升。你不要以为说，那我66电池走走多少公里，我80的电池可以成正比的增加，不是的，因为你到了80度电池之后这个车更重，那同样的道理呢。奔驰这回把它用到了这边这台车上.
