核心提示：都会带大家来了解一下这台车林肯领航员详细评测试驾视频，我们不做传统的那种介绍方式，我们用大家比较感兴趣的，这个几个点啊，一个一个来跟大家讲，那第1个呢，我们先讲这台车的大，那这台车真的很大，这台车开在路上就是巨无霸，实际上它叫全尺寸的SUV，它的长度呢已经达到了5355，然后高度接近两米，应该是19...
都会带大家来了解一下这台车林肯领航员详细评测试驾视频，我们不做传统的那种介绍方式，我们用大家比较感兴趣的，这个几个点啊，一个一个来跟大家讲，那第1个呢，我们先讲这台车的大，那这台车真的很大，这台车开在路上就是巨无霸，实际上它叫全尺寸的SUV，它的长度呢已经达到了5355，然后高度接近两米，应该是1937，然后宽度接近两米，不能接近2米2，基本上你开在路上第一，没有人会跟你抢道，这是第一点，那第2点呢，你也觉得那个路啊，有点不太够宽啊，你会怕影响到两边的车辆，所以你会发现几乎没有车辆跟你并排，然后你就自己管自己开，那这种感觉呢，实际上又好又不好，不好的地方在于，你如果说驾驶技术稍微差一些，新手会觉得开起来，心里特别特别的慌，特别是拐弯的时候就会觉得，如果在你的转向一侧，有一些小型的车辆或者行人或者电瓶车的话，你会心里特别没有底你会不敢转，那好的地方呢，就在于它会给你一种心理暗示，那就是，这条路似乎都是你自己的，你就是主宰的那种感觉，那这种尺寸的车它的置物空间大家就不用担心了，就算我们把三排座椅全部都打开，那后面依然正常，28寸的我觉得，放进去应该都没有什么太大的问题，然后他在第3排座椅电动调节，但很奇怪的是他第2排座椅，不是电脑特技，那这台车呢，它的小窗呢，是可以单独开启的，这样就给我们作为拍摄车工作的时候，带来了很大的便利，那第2部分呢，我们来讲一下豪华，这台车实际上是卡车底盘跟福特的f150猛禽呢，实际上是同源的，但是它的后悬挂并没有用板房，而是考虑到它的乘坐感受，然后用了多连杆的，那大家不要看她是大梁的结构啊，它的车身所有的地方你拿磁铁都吸不住，全部都是铝合金，但就算是这样，他的空车已经达到三吨重，所以它的重心其实已经是很高了，我觉得可能不光是成本方面的考虑啊，出于安全方面的考虑都不能用铁了，那再比如说这个285/55 R22寸的轮胎，都因为这个车过于的庞大，所以显得对吧，看上去好像也是比较娇小的，但如果你把这套轮子放在别的车上，那真的就非常非常夸张了，请大家不要把注意力，都放在这个闪着光的，很夸张的这个前妻吧，我们来看一下这个灯光，那这台车的前后灯光呢，都非常有辨识度，前面的灯光它是会有一个渐亮和渐暗的这么一个效果，那后面的灯光呢，是一个整个贯穿车左右的，这么一个超大型的LED的尾灯，那因为这个车非常非常的宽，所以这个灯呢，实际上他也做的非常快而且非常的厚啊，如果晚上你看到这个尾灯的话，你绝对稍微了解一点，你就会知道，这台车是林肯的领航员，如果你不太了解之后你就会觉得哇，那台车一定很贵，一定很好，那做一方面呢，这是一个30个角度调节的电动座椅可以加热，可以通风，会按摩，而且按摩的力度非常大，通风的面积非常大，而且风量也非常大，那加热呢，跟它的方向盘一样，几乎整个的意见和这个方法都是可以提供加热，而不是只在我们手握主的这个范围之内，加热的速度也是非常非常的快啊，基本上几秒钟你就能感觉到很明显的热量.
