核心提示：要在美国给老板的买新车，报复性消费，你给我看看能不能借给我看看，除了少数具有收藏价值的，一般的跑车基本上都是1000万或2000万就倒一手，话说你们这些喜欢小动物的人真的是只在乎曾经拥有，不在乎天长地久，而且频繁的倒手，就必然造成了二手市场的价格快速走低，举个例子啊，一台530万人民币的全新法拉利f...
要在美国给老板的买新车，报复性消费，你给我看看能不能借给我看看，除了少数具有收藏价值的，一般的跑车基本上都是1000万或2000万就倒一手，话说你们这些喜欢小动物的人真的是只在乎曾经拥有，不在乎天长地久，而且频繁的倒手，就必然造成了二手市场的价格快速走低，举个例子啊，一台530万人民币的全新法拉利ff，在当时的美国出门价大约是30万美金，6年后在美国的二手价格大概是139,000和93万人民币，通常情况下，如果美国人购买的二手车金额较小会通过个人网站寻找车源，然后直接现金购买，但绝大多数人还是更喜欢carfax的人，carfax二手车行集中的网站寻找车源，然后去车行购买，这样的话，比较价格方面贷款30米车行都会出事的报道，公司将提供这台车所有的历史购买维修交易记录，是否有出过事故，出过多大的事故都会在这份报告上显示出来，而且该公司还有一个上当买回的特殊服务，即如果你购买的车辆出过大事故，但在交易当天网站的后台没有显示该车的事故记录，将来你发现了，将于你当时买车的价格从你手中把这台车买回去，有这样的超强保障，习惯了贷款的美国人当然就可以更加放心大胆了，频繁换车了，等等固然很好，但是因为它的数据主要来源于保险公司和维修厂，所以在发动机变速箱和电子设备上，还是没有真人现场鉴定评估来得更加靠谱，尤其在购买豪车的时候，所以仅靠carfax报告的话，消费者的风险还是相对较大，光光今天找的这家二手车行说自己有另外一张保证能够买到又好用，我在美国玩车这么多年一直保持着平买平卖不赔不赚的骄人战绩，我就不信，还有比我更厉害的.
