核心提示：我们来看一下宝马全新一代国产之后的宝马x3，随着x3的国产以及之前Q5l的换代，包括GLC的中期改款推出加长的车型，现在呢BBA的这三台SUV相对来说都进入到了一个比较新的一个阶段，那进入到这个新的阶段之后呢，我们会发现全新的x3，它在外形上其实相比其他两个对手占不了太多的一个便宜，因为它在下面像宝...
我们来看一下宝马全新一代国产之后的宝马x3，随着x3的国产以及之前Q5l的换代，包括GLC的中期改款推出加长的车型，现在呢BBA的这三台SUV相对来说都进入到了一个比较新的一个阶段，那进入到这个新的阶段之后呢，我们会发现全新的x3，它在外形上其实相比其他两个对手占不了太多的一个便宜，因为它在下面像宝马的x一他的造型已经是非常大无限接近于一台中型SUV的尺寸了。所以呢，它的外形第一接触到给你的这种场面感啊，包括新鲜感，其实没有他的另外两个竞争对手给你的表现那么强，但是呢，这台车的细节啊，在全新一代的车型上还是有很多地方可以和大家说一说的，那首先呢，大家都知道它的尺寸中网部分呢，是加大了，它增加了尺寸的面积，而且呢，从侧面看他的双肾格栅的立体感也是明显增加了，另外呢，这个车外形上提供的m套件以及一个豪华的套件，今天我们拿到的是搭载m套件的车型，我们能看到有很多m的专属的小标识和一些标志性的装饰，那以这台车的外形轮廓啊，其实呢，我自己还是最喜欢m套件来放在这台车身上看起来会比豪华套件。版本的更加的协调一些然后咱们把视线转到这台车的侧面，侧面这台车的数据和尺寸相比同级加长的对手来说没有太多的优势，但是它的侧面的线条表现呢，确实也是让我更加的喜欢的比较修长的发动机舱以及那收的比较快的尾部让他的车从侧面看起来依然是比较像一个以驾驶者为中心的车型，尾灯是宝马新一代车型的设计的语言，还是让这台车有一个比较明显的一个辨识度，但下方的两边的方口的排气看起来还是比较有气势的，那相比起来双边共4出的圆孔排气的造型呢，这种方口的排气我个人还是更加的喜欢的好，下面我们打开后备箱来看一看它后备箱的实用性表现如何，这个配置的全系标配，而且里面的空间表现呢，是非常的规整的，两侧有掏空的区域，非常的平整，而且呢，整个地台的高度呢，我觉得还是比较合理的，如果拿放东西也会比较方便，另外一个重点呢，就是它的盖板，我们拉开第1层发现里面这5年是可以完美放在这个地方的，继续向后掀起来，里面有一个巨大的隐藏的一个储物盒，可以把一些比较大件的，但是不太常用的东西放在这个地方，然后上面的平整的位置再放一些大的行李箱或者是一些常用的东西，通过两侧的拉手，可以直接放倒，放倒的还带一下阻力，而且放倒之后呢，整个是比较平整的，所以它的后备箱部分的功能表现，我觉得在同级别当中表现的还算是非常的优秀，嗯嗯嗯，应该是比较熟悉的啊，那特别的是作为一台宝马的非旗舰车型的内饰设计，大家应该是会更加的熟悉，基本上呢像盲人摸象一样，大概的摸一摸这个内饰的整体的风格，就基本上会有一个大致的了解了，所以呢，对于它的内饰呢，我就说几遍，我的日常使用当中喜欢的点和几个不喜欢的点啊，第一点呢是它的转向，还有它的座椅的这种速度我觉得是非常的不错的，这个座椅坐起来明显是一个偏向于运动设定的一个作用，特别是两侧的包裹和支撑，对于这样一台车如果是弯道比较多的路况下的这个座椅的侧向支撑的感觉是非常棒的，其实也有一定的程度上有利于减轻驾驶当中的这种疲劳感，所以这个作业首先呢，是非常的不错的，第2个呢，就是这个转向起来的握感是非常扎实，而且它的转向的直径呢，在这个级别车型当中并不算大可能会偏小一点，但是操作起来，还非常的顺手了，那第2点比较喜欢的地方是中间的部分人机交互，包括功能上的操作，宝马i drive系统呢，依然保持了这个实体的旋钮，包括周围的按键，包括它的界面呢，其实也是非常的简洁的，只要你稍加熟悉了之后体验起来完全一个旋钮搞定是非常方便的，这点我觉得比起现在的奔驰奥迪宝马在这方面虽然显得可能没有变化，没有新意，但是在人机的交互方面来说田依然是最便捷的，另外呢就是中控部分的功能的体验可能这一块的事情呢，相信大家看得都快要腻了，但是呢，实际的功能反馈确实呢，在现在这个年代来说还是非常的直观，很顺手啊，音量调节直接进行温度调节这些呢，其实都是一个非常容易找到了一个位置，另外一个我喜欢的是靠近车门一侧的储物空间表现还是非常好的.华晨宝马X3上市车型如下：2018款宝马X3 xDrive25i豪华套装，2018款宝马X3 xDrive25i M运动套装，2018款宝马X3 xDrive30i领先型 M运动套装，2018款宝马X3 xDrive30i尊享型 M运动套装。
