核心提示：其实今天刚开始玩老车的时候呢，我曾经还有想过去买一台亚洲龙回来了，当时看上它的原因很简单，那台车我看起来超大，然后像一条船，重点是它能配个6缸上去啊，当时丰田的6缸都很好玩的啊，然后去到去年广州车站啊，一峰把亚洲人带过来，他说我要国产了，大家就想着哇，要这种国产的，这中间会有一个问题，因为以前我们在...
其实今天刚开始玩老车的时候呢，我曾经还有想过去买一台亚洲龙回来了，当时看上它的原因很简单，那台车我看起来超大，然后像一条船，重点是它能配个6缸上去啊，当时丰田的6缸都很好玩的啊，然后去到去年广州车站啊，一峰把亚洲人带过来，他说我要国产了，大家就想着哇，要这种国产的，这中间会有一个问题，因为以前我们在是唉广丰的凯美瑞的时候啊，是顶配的车型，大家说这价钱差不多都能买，但是它新的es200啊对，现在就会因为这个问题在纠结着我要的食品品牌呢，要车厢的格调还是要更多的配置，这个问题其实很容易让你头大，现在头更大了，因为在凯美瑞跟es中间还插了一台亚洲龙进来，所以呢，我们今天需要解决的一个问题就是，凯美瑞亚洲龙跟es，我们到底应该怎么去考虑，然后关于这一台车呢，说实话，我看图片的时候我觉得这车挺丑，我觉得也不好看，但今天看得到实车以后呢，这个车给你的那种气场的感觉就是啊车看起来非常的显大，而且跟凯美瑞去比的话呢，其实这一台车的车身数据要做得更加的宽，更加的长啊，先说车这么长路这一台车，我拿得到的数据就是它要比普通版的凯美瑞长了差不多90毫米，也就9公分左右，然后它轴距呢也会对应拉长了45毫米，其实这个数据的增长就好像是你买了一台标轴的三系跟长轴三系的那种逻辑一样，所以整台车呢，其实气场会做的更饱满，包括前后轮距我看了其实还是前后轮距也做的更宽，所以这个车呢可能，唉，待会我去开的时候会发现这台车开起来很油腻也不快，像条船一样，我没有关系，车开不快我们可以玩，玩姿态，因为这个时候呢，我觉得很多侧面的细节看起来就是很像雷克萨斯以前的那个es的感觉了，用格调是有的，所以这个车没关系，只要帅然后我们再，冲击下来呢，就能弥补我当时买亚洲龙没有套件不能玩姿态的那种缺陷了，所以这是另外一个关于亚洲龙的看法，还有今天我拿回来的这一台车呢，其实不是，就因为之前我看了很多媒体去，亚洲龙都拿回来，最顶配落地超过30万的混合动力的版本，会更接地气一点，这是一台2.5升纯汽油的版本，也是目前亚洲龙整个配置表里面仅有的两款形容词，因为如果你去看车的时候看过凯美瑞啊，在坐进这台亚洲龙里面的时候，你会发现这一台车坐下来摸着方向盘，特别熟悉，然后这上面的车窗按键啦，栏杆的控制区域啊，包括一些仪表，真的很容易会让你找得到熟悉的感觉，但是真正说车内的设计风格的两台车是真真正正区分开来了，而这一台车呢，我最喜欢它的地方是在哪就高配车型上面能够看得到.
