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全新传祺CS5夏东评车视频，这个频率进行的还真快，马上就到了汽车之家车家号众测360的第2款车，广汽传祺的gs5，广汽这家公司非常致力于开拓国际市场，特别是在国外的发达国家的市场，提升自己的曝光率，在这一点上它表现的应该说是所有中国的大型车场里最积极的，我对gs5也是有一定认识的，因为今天开车的时候，我拍了一个这车的底盘，当时给我的印象最深刻的点就是gs5的这个宽度，比同级别SUV明显的，这台车的轮毂是19寸的，在这样的体型之下，它匹配的却是一台1.5t的涡轮增压发动机，无论是高功率版本还是低功率版本，排量都是没有变化的，所以在这一点上呢，就让我感觉到有一些好奇，一个是他这个动力能不能支撑，就是大的声量呢，还有一个这样一个车身的宽度，它一定能给我们带来很好的日常使用的舒适感，空间感，但是在山路上的灵活性，它的驾驭感如何呢？你就来试一下，嗯，那上车呢，马上就要开了，我首先要试一试，它的转向，看看它是不是一种运动风格呢还是舒适风格呢？从最左到最右我们来测试一下，三圈还过了一点，那像这样的转向的车呢，它到了山路上，它其实偏重于的是平滑，稳定不舒适的家庭，应该说从视线里往外看确实很宽，它几乎把整个车道都塞满了，甚至还关注你一点点，在山路上行驶的时候，你会发现一开始一上来这转向，哎，那怪怪的什么原因呢，就是他的这个电控助力转向，它在中间位置的时候，它没有一个明显的锁死的感觉，这个也是让我适应一下，在弯道里呀，他有一个很好的特点就是他的在路边的一刹那它没有明显的突然的，这样一做的清，他的向下压的，所以整个感觉人坐在车里边的身，这座椅特别柔软，何志成，整条山路的驾驶过程当中啊，它需要你更多的用到刹车，比方说我在进入弯道的时候我松刹车的，过程就要变得更慢，在弯道里有较多的带刹车的情况，而当你低头去看甘肃的时候呢，唉，总算做还是可以的，不会说特别的慢，而且你走弯道的时候有一点，就是他不会让人感觉到没有信心，担忧和恐惧没有，所以说整个开起来过程当中这人心情很安定，好那我们来了上山来试一下，我觉得上山有一个问题，就是要考验一下它的1.5t的涡轮增压发动机能不能拉得动这么一台，举行如此之庞大的车。广汽传祺GS5上市车型如下：2019款传祺GS5 235T手动舒适版，2019款传祺GS5 235T自动精英版，2019款传祺GS5 235T自动豪华版，2019款传祺GS5 270T自动舒适版，2019款传祺GS5 270T自动精英版，2019款传祺GS5 270T自动豪华版，2019款传祺GS5 270T自动尊享版，2019款传祺GS5 270T自动尊贵版。
