核心提示：插电式雷凌评测试驾视频，试驾的这台车呢，其实是大家非常熟悉的丰田雷凌，不过稍微有点特别的，就是今天这一台啊是插电式混合动力版本，纯电脑修养里程呢是55公里，而综合巡航里程就比较厉害了，接近1000公里，那这个数据呢是相当夸张的，我觉得那其实可能有些人会好奇啊，现在分别是这样的，已经有滚动板的雷凌了，...
插电式雷凌评测试驾视频，试驾的这台车呢，其实是大家非常熟悉的丰田雷凌，不过稍微有点特别的，就是今天这一台啊是插电式混合动力版本，纯电脑修养里程呢是55公里，而综合巡航里程就比较厉害了，接近1000公里，那这个数据呢是相当夸张的，我觉得那其实可能有些人会好奇啊，现在分别是这样的，已经有滚动板的雷凌了，那为什么还要推出插电式混合动力版本的雷凌呢？那其实按照我个人简单粗暴的理解呢，一方面它是可以享受到国家现在的一些优惠政策以及且再有呢，就是让一些在限牌城市的消费者能够直接上绿牌，那这里给大家再科普一下，目前在我国呢，伊利纯电动算新能源，htv, 滚动不算新能源，但是如果是phev，插电式混动那又转型呢，那简单来说，唉，雷凌e+为例，那只要是通过插电的方式给它充电，并且存电的需要你能超过了50公里，那它就可以享受到新能源车的一切待遇必定就是丰田的出品，所以呢，它还是有一些利害之处的，那么好比方啊，这一台霜星一家，其实它在纯电用完之后啊，就变成了大家非常熟悉大名鼎鼎的丰田ths双擎混动系统，呃，也就是说它依旧能够保证一个非常出色的低油耗，这样一个表现，那这么想的话，如果你选择了这一台霜星一家，你既能够享受到丰田这种全球一流的滚动技术，又能够立马上一台，真香，方便我个人会主动看两个地方一个人就是前方下午这个保险杠的造型我个人觉得是非常具有运动感的亮黑色的这个颜色然后造型是往两边去延伸的下午也是跟车的就是大部分采用的远近光一体的并且是可以自动调节。丰田雷凌上市车型如下：2019款雷凌双擎1.8H CVT进取版 国V，2019款雷凌双擎1.8H CVT进取版 国VI，2019款雷凌双擎1.8H CVT豪华版 国V，2019款雷凌双擎1.8H CVT豪华版 国VI，2019款雷凌双擎1.8H CVT运动版 国V，2019款雷凌双擎1.8H CVT运动版 国VI，2019款雷凌双擎1.8H CVT科技版 国V，2019款雷凌双擎1.8H CVT科技版 国VI，2019款雷凌双擎1.8H CVT尊享版 国V，2019款雷凌双擎1.8H CVT尊享版 国VI，2019款雷凌185T CVT进取版 国V，2019款雷凌185T CVT进取版 国VI，2019款雷凌185T CVT豪华版 国V，2019款雷凌185T CVT豪华版 国VI，2019款雷凌185T CVT运动版 国V，2019款雷凌185T CVT运动版 国VI，2019款雷凌185T CVT科技版 国V，2019款雷凌185T CVT科技版 国VI，2019款雷凌185T CVT尊享版 国V，2019款雷凌185T CVT尊享版 国VI。
