核心提示：2019新款奔驰C260L和博瑞GE对比测试视频，大家好，欢迎收看这一期的背靠背，那这一期背靠背呢忧虑属于我们这个中国品牌挑战一切的这个系列选题里面，而且呢，我今天非常荣幸的能够请到了一位圈外的人士，一位男护工来跟我一起主持的这个什么都不如，你这个衣服是在这儿带胡萝卜，然后呢，这些反正我们选这俩车可...
2019新款奔驰C260L和博瑞GE对比测试视频，大家好，欢迎收看这一期的背靠背，那这一期背靠背呢忧虑属于我们这个中国品牌挑战一切的这个系列选题里面，而且呢，我今天非常荣幸的能够请到了一位圈外的人士，一位男护工来跟我一起主持的这个什么都不如，你这个衣服是在这儿带胡萝卜，然后呢，这些反正我们选这俩车可以让中国总裁相当的捧场，非常捧场，就我估计吉利自己都不敢审这个车跟，对吧？但我们就敢，但是这俩车呢先声明一下这辆车完全构不成任何竞品的关系，但是这一次的对比重点在于它们的动力总成上，对这两台车都是用的时下非常流行的这种，小排量的增加1/3都是1.5t，然后加一个48V轻混系统，可以说也是代表未来几年的一个动力的一个小的一个发展趋势，对吧，大家都说现在48伏是一个比较好的，所以说这一次呢我们，他们的动力总成而忽略到其他的一些方面，那咱们就先从奔驰的这台b级开始研究，呃，其实这个cI260l咱还是挺熟悉的是吧，因为之前咱们那个最好在天津的一个课题刚做完对就是c，，其实当时咱们对这个时候就都不是很感冒，对吧，因为新款的这个c260它换了，从m274那个2.0t换成了一个m264+48伏这么一个就1.5t的这么一个动力，就虽然说马厉害，好像都是184，这个人窒息的操作对不对？全世界每一年都是184，但是你能明显感觉到这个车的，就这个小盘这个小盘能看上去它的某一个表现明显是对吧，它的理想状态其实就是在降低油耗的前提下能够达到一个原来的一个价值感受，但是说实在的，非常足对吧，根本不需要深踩油门，都会非常快。
