核心提示：雷克萨斯ES200对比丰田亚洲龙评测试驾视频，在一段时间之前呢，我们曾经拍了一个比较有争议的对比视频，就是那期雅阁的低配和速腾的高配之间的这么一个对比，那期出来之后整个评论还有反响还是挺多的，有人觉得这么拍不太合适，也有人觉得这么拍挺有意思，其实这个通行来说呢，就是一个鸡头凤尾的问题，这是一头开始选...
雷克萨斯ES200对比丰田亚洲龙评测试驾视频，在一段时间之前呢，我们曾经拍了一个比较有争议的对比视频，就是那期雅阁的低配和速腾的高配之间的这么一个对比，那期出来之后整个评论还有反响还是挺多的，有人觉得这么拍不太合适，也有人觉得这么拍挺有意思，其实这个通行来说呢，就是一个鸡头凤尾的问题，这是一头开始选凤尾，我觉得这么拍还是比较有意义的，因为毕竟价格区间是重叠的之前的那次对比是15万到20，那么这一次我想拍的是，排的入门级车型呢，还是选一个一般品牌的高配车型的，为什么？我专门找来了两款车，其实严格来说这两款车还算是自家兄弟？是不是自家兄弟一个丰田，一个雷克萨斯，一个丰田亚洲龙，一个雷克萨斯es200，价格呢和这个就更接近了，对吧？差这3万多块钱啊，这个应该是差这5万多，所以从某种程度上您也您也可以把它当做全系最低配的，卓越吧，因为机械结构都一样嘛，就是，然后根据这些视频你可以决定，就是es200的最低配，知不知道吧，是不是可以买比它更便宜一些的这个亚洲龙，还是说，即便它是全世界最低配伍，但是依然是来跟他合作的，很好的表现呢，差点这几万块钱究竟值不值，那么再来说一下，其实这两个车呢啊说是一家，完完全全真的就是一家，因为他们都是来自于同一个平台，就是丰田最新的那个tnga的旗下的平台啊，两个车尺寸完全一样，然后轴距都是2870,看看样子吧，其实两个车样子也没有什么太多说的了啊，在混动版的我们在美国已经开了这个十万八千里吧，还有个叫哈，就是已经开了很长了，这是纯汽油版的啊，怎么样子上和混沌就是稍微差了一些那个混沌的标识啊，等等吧，其他方面都差不多这个更大嘴的这个进气格栅，然后这个大公主侧面修长的线条啊，es呢，就像我们对沃尔沃s90，当时对这个es有比较多的外观的描述，那么这儿呢，也不再进行我的描述了，就是像泡菜坛子一样的这个进气格栅对吧，但是它因为是全系低配的，没有那个巨震动物了，所以呢，这一期的这个鸡头和凤尾，这个呢，之前在宁波的这个已经前期体验过了，所以对他多少还是有些了解，而这辆车2.0的发动机，都是一个全新车型的，全新车系之前根本就没有体验过，坊间说他的动力不怎么样，那么接下来呢，我们就先不静态体验，赶紧开上路看看这个2.0的es200，究竟看起来动力怎么样呢？尽量es200，我开了相当长的一段时间，我觉得先不说动力啊，它的底盘依然保持了这个上次市价es260的那种韧性啊，挺筋道的这种感觉，它的转向依然非常的，不光方向盘手感好，小巧紧致，而且转向起来的手感也相当不错，通告拍照控制的都是相当的低，所以说到这里似乎这辆车开起来，整个动态的感受还算可以.
