核心提示：保时捷卡宴S和卡宴选装配置买哪个好？那很多朋友在选车的时候都会遇到这么一个问题，就是我该不该多花这20万呢，那么就这台第3代车型来讲呢，它在配置上会多给你一个boss音响，一个三腔室的空气悬挂，还有一个套件里面的也就是中控上面这个圆圆的，这个小型车非常可干，那不光是在配置上，那这些不是最重要的了，当...
保时捷卡宴S和卡宴选装配置买哪个好？那很多朋友在选车的时候都会遇到这么一个问题，就是我该不该多花这20万呢，那么就这台第3代车型来讲呢，它在配置上会多给你一个boss音响，一个三腔室的空气悬挂，还有一个套件里面的也就是中控上面这个圆圆的，这个小型车非常可干，那不光是在配置上，那这些不是最重要的了，当然最重要的是在机子上面呢，它换了一个新的2.9t的双涡轮增压发动机，那它跟帕拉米拉s上面那台是一样的，数据也都是440匹的，最大马力，550牛米的最大扭距会比普通版的3.0t呢，多了100匹马力和100扭矩，确实这一台机器开起来加速性能非常的强劲，光是在舒适模式之下呢，要拖动这么一台，超过两吨重的大车，快速的移动简直是绰绰有余，那另外这几天在市区开呢，我也发现因为他，跟增压器，所以说呢，它在低速状态之下呢，基本上没有什么涡轮迟滞的现象，那么跟它匹配的呢，还是一个传统的财富的it变速箱，其实这几天我在查资料的时候也遇到了一个问题，就是很多车主会很纠结，说即便是这样吧，看这样并未比卡宴第1级别的车型呢都用上了，保时捷康佳的pdk双离合，为什么卡宴还要那么吝啬那么传统呢，那这就要解释一下了，因为呢，卡宴他除了公路性能以外呢，从第1代开始一直到这个第3代的，他都要兼顾到一个越野性的，所以说在这一方面呢，一个传统的液力变阻器呢，会比一个简单的离合转变更加的可靠，那另外呢它还可以提供一个扭矩额外的扭矩，当你在泥地里的需要呃拖车出来，或者说你去郊外旅游啊，要脱什么皮划艇啊，单车什么的，那就很方便了，不过确实这，说包括在市区里面开呢，它的换挡速度的确是没有pdk双离合那么的直接那么的迅速，那么尤其是在二档换三档的模式之下呢，百分之八九十吧，或多或少呢，有一个闯动感，那这个呢是稍微有一点点扰人的，我觉得那总的来说来回归一个本质的问题，就是说这套动力系统和3.0t差别大不大呢，那其实开一下你就会觉得在舒适模式之下呢，感觉不太出来，那切换到sports sports竞技模式呢，就会觉得它的后段提速呢会比普通版的3.0t呢，更加的爽朗，更加有自信一点，那这个呢是两台车的差别，不过呢，这种差别呢又没有说，像现在的卡宴卡宴，s那么的烈烈那么的有大的差距，所以说它从性价比的角度来讲呢，呃，如果你说单位的这一台机器世贤，S呢，其实我不太建议，除非呢，你觉得说买低配卡宴，唉，有一点没有面子噢，或者说你对运动性有特别的追求，那么你可以考虑一下它.保时捷Cayenne上市车型如下：2019款保时捷Cayenne 3.0T，2019款保时捷Cayenne Coupé 3.0T，2018款保时捷Cayenne 3.0T，2018款保时捷Cayenne S 2.9T，2018款保时捷Cayenne Turbo 4.0T，2019款保时捷Cayenne Turbo Coupé 4.0T，2018款保时捷Cayenne 3.0T，2018款保时捷Cayenne S 2.9T，2018款保时捷Cayenne Turbo 4.0T。
