核心提示：2020新款马自达阿特兹也就是马自达6底盘解析视频，新一代的马自达，阿特斯也是新一代马6，那么根据厂家的资料呢，呃，之所以把它命名为全新一代的阿特兹，是因为它在整个车身的结构上做了很大幅度的提升，那主要呢提升两点，一个是提升那车的刚性，另外一点呢是提升这台车的静谧性，也就是说在NVH的性能上取得一个...
2020新款马自达阿特兹也就是马自达6底盘解析视频，新一代的马自达，阿特斯也是新一代马6，那么根据厂家的资料呢，呃，之所以把它命名为全新一代的阿特兹，是因为它在整个车身的结构上做了很大幅度的提升，那主要呢提升两点，一个是提升那车的刚性，另外一点呢是提升这台车的静谧性，也就是说在NVH的性能上取得一个更高的提升，那同时呢，它在车身架构的设计理念上呢，引入了一个新的概念，就是因为马自达他有一个创世蓝天发动机这个概念，那现在呢，把这个概念也引入到他车身架构上，叫创世蓝天车身架构，除此之外呢，我们这台车在整个的外观内饰的设计上，选材用料上也做了很大幅度的改变，所以叫全新的一代，因为马自达这品牌一挂，我特性呢，就是强调操控驾驶，那既然你很强调操控和价值呢，你在底盘的设计上，那就一定要有特殊的一些讲究的地方，前方的封闭的又平整又严密呢，那当然就是有更好的空气动力学的效果，前轮拱前方的这气流的挡板，也是做的非常的规矩，还很厚实，应该说是比较一丝不苟，很认真的来对待，前条底部的整个的设计，像这样的前轮驱动的中型轿车呢，它的悬挂系统啊，其实从格布局上来说，呃，都是比较常规的，前麦弗逊后4连杆，所以我们看到他就是一个前迈克逊的前悬挂，但是当你仔细端详他的时候，你会发现首先啊前面下边的控制b就是前叉臂，这个叉臂非常粗壮，很结实，你会在很多同类型的中型车上面，你会看到用的都是单层钢板，而他呢是双层的，那这样的设计呢，当然就是在强调说我能够适应你相对比较激烈的操控了要求.
