核心提示：评测试驾2019新款保时捷macan视频，但是这一台呢，还是一个新面孔啊，这个是中期改款的版本，那大家知道我对这台车是有特别的关系的，因为我在两年多前我买了一台嘛，k然后买给老婆的，然后在几个月前我把车卖了，所以趁着我对这个马克思反正还有一些熟悉的疑问呢，我就来跟大家讲讲这台中期改款到我手上拍了一下...
评测试驾2019新款保时捷macan视频，但是这一台呢，还是一个新面孔啊，这个是中期改款的版本，那大家知道我对这台车是有特别的关系的，因为我在两年多前我买了一台嘛，k然后买给老婆的，然后在几个月前我把车卖了，所以趁着我对这个马克思反正还有一些熟悉的疑问呢，我就来跟大家讲讲这台中期改款到我手上拍了一下的感受，那首先这个车在外形上其实一眼能看出它的中期改款，因为这里变方了，然后这里多了一块很明显的像跑车一样的导流片，所以这个是很重要的，远远一眼看我能够认出来他是怎么样的，然后在中间侧面来看，其实没有任何不同，跟我那台车几乎是一模一样的，这里多了一块黑色的一块装饰片，啊，这个原来也能选，然后轮圈跟我那个车也是一模一样的，上面这个行李架这个是要选装的，但是在接，有很多每天也会选的这个东西，然后到后面这个变化就非常明显了，这个是中期改款，每天用了一个贺朝的贯穿式的尾灯，这也是保一节，现在用在911啊，用在718上面也都是这样的了，更加的精致吧，原来那个写两个大眼也挺有运动感的，然后这台车你看它排气，这个是标准的排气，是一个大的管口，但是如果你细看的话呢，这个里头有一个阀门，然后那边是没有阀门的，它是一个双出单阀门的设计，这个不是运动排气啊，运动排气是双边4个管口的，但是这台标准的排气也加了一个法门，我那台车是没有的，所以在开起来呢，它的排气声浪是会比我原来那台车更好听，有些运动模式下的时候啊，拉到四五千转升一个档，它会有一点点很轻微的放炮声，很细微的，但是更加动听，所以我喜欢这套排气，而且这个排气不用花钱去选啊，原配就可以如果，花钱选运动台是29,000多，也挺贵的，我觉得有了现在这个新家的房门之后不需要去选那个了，然后说起选装呢，其实任何买每天的人，只要你经历过你都会知道，你是不可能用基础价格买到一台每天的，虽然它的基础价格545,000，看起来非常吸引，但实际上呢，经销商到的车可以让你选择现车，都会帮你去勾一些选装，比如说像这一台19寸的轮圈，这个就是我没记错的话，应该是18,000了，还4个轮圈，然后这个行李架也是要钱的，然后这个车选装了这个舒适进入，然后车里面还有咖啡啊等等一些东西，像这一台车，啊，算下来基本上应该就是六十一二万左右啊，所以你很难买到一台，真的就是5- 56万的macan，包括它的轮圈里头那些小金雕啊，其实都是要加钱的啊，啊，没有关系，因为这个才珍贵嘛，因为你买保时捷，你肯定希望自己的这台车，别的车是不太一样的，然后我们再来看看这个车的，类似哈，首先呢，我带一下这个后座哈，再看一下这后座，这就是每天的后座，其实做个小孩是够的，做大人呢，啊腿都觉得有点紧张，尤其中间那个座位是坐的非常难受的，因为是中间的凸起非常的大啊，啊，我试过在这里安装儿童座椅什么，因为空间比较紧张，其实都不太舒服，所以这个车小家庭用可以然后再来看看，前排的类似这个是变化很大的，看上去质感很好，很漂亮很精致是吧，那我过来给大家看一下驾驶区的变化，其实我作为一个原来的中期改款前的那个版本的每天测试，我一坐上来，很多东西非常熟悉，包括这个跟911观感和握感几乎一样的方向盘，拨片这些都没有任何不同，前面的三个圆形的仪仪表不是液晶的，虽然右边有一个液晶屏.
