核心提示：欢迎收看这次的从夏观底盘啊，最新一代的奔驰gle它是一台中大型的SUV，但是它的风阻系数达到了0.29，那首先我们来看一下它这个点面的设计，你们可以看到前面的一个分流器，它是一个向下轮滑的构造，他这个这个地方如果封死了，撞到脸上了，这空气它跑哪了呢？你看这两条线它是有作用的，它不是一个装饰用的，他提...
欢迎收看这次的从夏观底盘啊，最新一代的奔驰gle它是一台中大型的SUV，但是它的风阻系数达到了0.29，那首先我们来看一下它这个点面的设计，你们可以看到前面的一个分流器，它是一个向下轮滑的构造，他这个这个地方如果封死了，撞到脸上了，这空气它跑哪了呢？你看这两条线它是有作用的，它不是一个装饰用的，他提倡是个导流板，它会让空气沿着这个槽尽量贴，那另外呢，你会发现真正打开的部分，就是它的中网和下边的那个东莞这地方，那里面呢，我们可以轻轻松松的看到散热器，那新鲜空气进去之后，首先呢是帮，散热器散热，那散完热的气，去哪儿了呢？除了从底盘下边的这些空间排出去的部分，我们可以到这边来，就能看到他会往哪儿走，就我们在这个车轮拱里边看到了，大大小小各式各样的，出气的孔，那从文宫里出来的作用一方面呢，当然对刹车的冷却有一定作用，另外一个就是仍然让这些空气能够离车身最近的位置上面流动，另外就是你会看到它整体的封闭感极强，过来你会看到它整个的全封闭的底盘，那这一个是对自身的保护，还有一个就是让底盘尽量的平滑，来保证流经底盘的空气的流速，越快越好，同时他要强调比竞争对手更会越也更擅长适应半路，那么这台车呢，他用的是一台重视的直列，6-发动机匹配了一个48伏的系统，是重质的，所以它的涡轮增压器会位于发动机的一侧排气管，它明显的是位于发动机的右侧，在这呢，我会发现一个比较特别的东西，就是这个东西，这是一个巨大的稳定点，通过一个很长的连杆呢，是连接到了他的，前天送人假的，支架上面说到这前面车轮架子不就可以看到一个全铝合金的车轮支架，那这个支架呢，它有一个非常强的支柱延伸到上方来连接上边的悬挂，它直接用的是传统双叉臂.奔驰GLE上市车型如下：2020款奔驰GLE350 4MATIC时尚型，2020款奔驰GLE350 4MATIC豪华型，2020款奔驰GLE450 4MATIC时尚型。
