核心提示：这一题咱们轻松一点啊，呃，原理层面讲的少一点，更多呢，还是说讲大家看得见摸得着的地方讲配置好吧，呃，首先呢，先是说复习一个概念，就是很多人也是老生常谈的，就是争论，到底买鸡头还是买凤尾，同样价格到底是买高级别的低配车还是低级别的高配车好吧，这里呢，先跟大家来去讲一个我的观点是这样的啊，实际上如果说你...
这一题咱们轻松一点啊，呃，原理层面讲的少一点，更多呢，还是说讲大家看得见摸得着的地方讲配置好吧，呃，首先呢，先是说复习一个概念，就是很多人也是老生常谈的，就是争论，到底买鸡头还是买凤尾，同样价格到底是买高级别的低配车还是低级别的高配车好吧，这里呢，先跟大家来去讲一个我的观点是这样的啊，实际上如果说你综合考虑到比如这种车辆级别的机械素质，以及比如说是这种啊配置的成本均摊，加上比如说配置的这种说保值率等等，这一些方面综合来讲的话，总体来说肯定是买较高级别的较低配置车是更划算的，关于这点呢之前也是说跟大家讲过不止一次啊，之前节目当中大家可以去翻一下啊，这里呢就不去做，详细的赘述了，反而告诉大家这个结论就好，总体来说就是，呃同样价格之内，高级别的低配车一定是比低级别的高配车更划算的，特别是当你卖车的那一天，你就更加能够体会到这个观点了，再往下呢，咱们就还是啊，连这种所谓什么成本均摊的复杂概念咱们都不去，不去讲了，咱们就说几个，呃，也是日常啊，发现大家争论比较多的配置，好吧，具体的这几种，我希望大家看完之后也把关于这些配置你的一些观点呢告诉我，呃，让我了解一下你们到底对他的态度是什么，说几点啊，就是争议性比较大的，第1点就是当前2019年的所有L2自动驾驶辅助系统，或者最早驾驶辅助系统，这点的话呢，其实不仅仅是来自于特斯拉的自动驾驶。
