核心提示：领克03+赛道YYP试车视频，我们今天参加的是一个车友聚会型的一个包场活动，所以啊，这些机车都可以上去，就是那些车友一起上来啊，都有一辆跑车，刚才那档领克03+哈，而且这台03家不简单，引擎盖上面有4位wPCr领克车手的签名，为什么呢？我也不知道为什么，保安厂家给我们带来私家车，就有这4位人士的签名...
领克03+赛道YYP试车视频，我们今天参加的是一个车友聚会型的一个包场活动，所以啊，这些机车都可以上去，就是那些车友一起上来啊，都有一辆跑车，刚才那档领克03+哈，而且这台03家不简单，引擎盖上面有4位wPCr领克车手的签名，为什么呢？我也不知道为什么，保安厂家给我们带来私家车，就有这4位人士的签名啊，我们很珍惜他，我们用一个透明车衣把它保护起来了啊，但是这个车就还是要用来狠狠的开的，因为它是性能车嘛，那所以呢，大家看我们现在身处在什么地方，珠海赛车场，然后这里是一个赛道日的活动，后面是其他的一些车友啊，什么啊，奥迪啊，保时捷啊，宝马啊，什么思域神车也都有，但全场最原装就是我们这一台领克03了，因为我很想知道03家的原厂车，它到底是一个什么样的性能水准，我之前试驾这个车的时候是在宁波再到试驾，但那时候只是试驾，那今天呢，我把它带到我非常熟悉的珠海赛道来，大家知道在这个赛道上，我刚才主要合作拿过饭桌的冠军，所以我们非常熟悉这样赛道，那我就把这台全原厂的03家拿过来，真的是完全一切原厂啊，没有任何改装轮胎刹车片都是原厂的。那我想看看他在这里可以做一个什么样的圈数，所以今天我是来做圈数的，我现在对这台车的盘算是这样子的，因为他会在我们这停留大概两三个月时间，所以今天我拿到他呢，迫不及待先来珠海刷一个全员场状态的圈数，然后我们可能会对他做一点改装升级，力所能及的吧，看看我们能想到改什么东西，然后可能在两三个月之后呢，我们改装升级完之后再拿它来同一个赛道，再刷一个圈数，看看林克林三家的改装的潜力空间有多大啊，也看一下原厂车它到底是不是已经做到了很强，那好吧，这个赛道是马上就要开放的了，然后下面我们就准备上车了啊，150 160 170，这回我真的要狠心晚一点才刹车了啊，150米才刹，还是有余量的，这个一毫安有一点点甩动没问题，油门顶上很扎实的动力，它自动生长是给我在红区前300转就升了，大概是6200转的时候，猪还在那顶顶大名的774班，是不是啊？带着一点财富肯定是给游上一点路线很稳没问题，这个赛道模式的每一次生长都能够很清楚的感觉得到啊，很直接的那种生长的冲击，来这个碗也没有问题，有点过，但是还晚一点进吗？早一点起哦，没问题，这车动力是够的，所以厄稍微没一点这个关心的话，错过一点点关心问题不大，这一圈的刹车我冷却的好啊，所以这些刹车真的很有余量，来最高速的这个弯顶住粗，市区就有这种优势，出这个高速湾真的是很稳啊，其实就算是单手都能控制得了，然后最后一个发夹弯，最后一次的来带一点，差不多停，甩我一点点，现在我感觉是前轮胎压有点高了，所以有一点点推了，就尾巴没有那么灵活的能甩起来，这样在过弯的时候会稍微弧度有点大，会损失一点点时间，最后一个弯有一点点刹车变软，没问题那么一点路线，走啊，走之前应该会快的，20,007两个，如果t1我再晚一点点杀的话，应该还能再快多大半秒，我试一下裤裆一下两圈，再试试再冲刺一圈这个刹车啊，只要它温度不上来的话，其他的刹车的脚感和那个刹车距离都是飞一踩下去接，所以你精心采集就可以获得一个很持续的很重的一个刹车，但是确实三四次的重杀下来之后呢，刹车的脚感其实还在，但是刹车的距离确实就是变长了，现在它的变速箱还是一种很激进的状态，很亢奋的状态啊，就这个变速箱在赛道模式下，它每次生长是啪的一下能感觉到啪的一下，估计调价的那个人他也开过赛车，他知道这样的生长对于赛道下来讲是可以接受的，然后我每次出弯你轻轻揉啊，这车轻轻揉着脚印，在大石路上轻轻油门呢，我现在看到前轮的动力慢慢的去到85%了，就只要你轻轻油门开的话，它是尽可能的成为一台前驱车，这样可以省油哈，但是只要一过弯你看我一下，一过弯哪怕我很轻的油门，它立马前后动力就变成50 50，平的任何时候只要你方向打一点角度都不用很大，你看就打这么多，你看这样就百分之五十五十了，所以它过弯是很稳的，而且吻痣于呢，你在弯中在全力给油呢，它也是很听话的，就把那个动力就用到加速用到那个轨迹里去了，它不会像前驱车那样会刨地，不会像后驱车那样会摆尾动力，有时候你会觉得被它约束了，可能有百分之百分之二三十，就是你只有7成的动力能使得上领克03上市车型如下：2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版，2019款领克03+ 2.0TD自动驭风版，2019款领克03+ 2.0TD自动性能套装版.
