核心提示：梅赛德斯奔驰AMG GT63 S胖哥试车视频，如果能试到300牛米以上的车型，那就算是动力比较强劲了，400牛米以上那就是非常强劲了，500多笔以上可以说非常非常的少，而如果数字来到了600马力以上，那几乎可以说是凤毛麟角，屈指可数，而今天我就抓到了这样一只凤毛一只菱角，这辆车就是我开的这辆梅赛德斯...
梅赛德斯奔驰AMG GT63 S胖哥试车视频，如果能试到300牛米以上的车型，那就算是动力比较强劲了，400牛米以上那就是非常强劲了，500多笔以上可以说非常非常的少，而如果数字来到了600马力以上，那几乎可以说是凤毛麟角，屈指可数，而今天我就抓到了这样一只凤毛一只菱角，这辆车就是我开的这辆梅赛德斯奔驰AMggt63S先行特别版，对于这辆车，大家如果能查一下它的参数，应该知道它马力很大，4.0的v8双涡轮增压发动机640马力，900牛米搭配9速的这个变速箱，动力非常的快，但是这一次我却并不想，比如说跑到山路，然后通过我的呻吟啊，尖叫啊来侧面展示这辆车的一些性能，这一次我想通过一个小实验，来验证一下这两个的加速度什么实验呢？Ok，做实验之前呢，先来看看它的发动机，为什么它有这么强的动力，这就是源泉啊，代号叫做m177的4.0518双涡轮增压发动机，实际上目前m17家族的发动机有三款啊，m176m177还有m178，都是4.0的尾巴啊，双轮的增压m176主要用在一些偏重于豪华舒适的这个车型上，比如迈巴赫s560，比如奔驰这500，比如这个gle580，还有gls580，但是这两款车目前没有引入国内啊，是这么一回事，m177呢，功率就会提高了一点，普遍用在奔驰旗下，代号叫做63的车型，c63glc63163go163s63，这就是s63，还有这个mg gt 63s，双涡轮的，呃，但是呢，在c63和jlc63上面，它是双涡轮，它是双涡轮，但是每个涡轮是单涡管，从163开始变成了双涡轮，每个涡轮双涡管，所以呢，你会看到在c63和jlc63上，虽然还是这个发动机，但是马力会比较低一点，从163开始往上那个s63还有这辆车马力就调高了啊，然后这个应该是m177当中动力最强的一款639:905，那么在s63上面应该是450千瓦，也就是612匹，900多牛米在163上面，450千瓦859牛米啊，所以这个是m177当中动力最强的639匹900油176和177都是实时游底壳，再往上m178就是干石油底壳了，主要面对的是AMg的gt车型，就双门内跑车从最低的gt到gt sgtcgtr，呃，因为肝石油底壳嘛，减低了它的重量，降低了重心更适合进行赛道驾驶，但是呢，即便是最顶级的这条儿车型，它的最大功率也是585马力啊，你可能会问为什么不调的比他还高啊，因为那是赛车啊，主要是厂家考虑了在赛道上高负荷高强度运转的可靠性，30瑞幸等等的，而且呢，因为那是双门车型，他的这个车重会更轻一些，所以585匹也已经非常强悍了，好这是给大家介绍了一下m17家族的176177，还有1783兄弟好了，介绍完之后下面该做实验了，实验的对象一只，一桥你知道咱们要做什么实验吗？
